TRANSPORTE. La ministra de Transportes, Geneviève Guilbault, confirmó en un comunicado que el proyecto piloto de una calzada de doble carril central, también llamada “chaucidou”, podría lanzarse en Bromont.
“Estamos orgullosos de anunciar, por primera vez en Quebec, la instalación de una carretera de tráfico suave (chaucidou) aquí en Bromont”, declaró el alcalde de Bromont, Louis Villeneuve. Este proyecto innovador demuestra nuestro compromiso de promover soluciones de movilidad sostenible e inspirar acciones en nuestra comunidad y más allá. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible nos ha brindado su apoyo modificando el Código de Seguridad Vial y sus normas, nada menos. »
“Nuestro gobierno siempre busca innovación en la gestión del tráfico para garantizar viajes seguros”, afirmó el Ministro Guilbault. Esta es una novedad en Quebec, que podría inspirar a otras ciudades que buscan soluciones para promover la seguridad de los ciclistas y otros usuarios vulnerables en un lugar donde las opciones tradicionales para instalaciones ciclistas son limitadas. »
“Saludo la iniciativa de la ciudad de Bromont, que actuará como pionera allanando el camino para la implementación de este tipo de desarrollo en su red viaria municipal”, añadió la diputada por Brome-Missisquoi, Isabelle Charest. Esta prueba cubre una necesidad expresada por el Municipio y constituye una oportunidad para promover un modo de transporte activo para la ciudadanía. »
El anuncio de la próxima llegada del “chaucidou” al Chemin de Lotbinière hizo correr mucha tinta cuando la ciudad de Bromont presentó el proyecto en mayo de 2023.
El proyecto piloto debía comenzar en agosto de 2023, pero el MTQ había frenado, “para permitir al ministerio […] para realizar un análisis más exhaustivo del proyecto”, indicó entonces el Ayuntamiento.
“Nuestros equipos de ingenieros, así como numerosos colaboradores, trabajaron incansablemente para garantizar su éxito”, continuó el alcalde Villeneuve. Cada aspecto ha sido cuidadosamente estudiado para garantizar la seguridad y eficiencia de este nuevo desarrollo. También es alentador observar que otras ciudades ya han expresado su interés en nuestra iniciativa comunicándose con nuestro equipo, y será un gran placer compartir la información relevante con ellas. »
« CHAUCIDOU »
Un “chaucidou”, una contracción de “calzada de tráfico suave”, es una vía con un carril central de doble sentido reservado para vehículos y dos amplios arcenes dedicados a ciclistas y peatones.
Cuando dos automóviles que viajan en direcciones opuestas se cruzan, deben invadir de manera segura los arcenes, delimitados por líneas de puntos, antes de continuar su camino.
Este tipo de carretera se ha construido en varios lugares, incluidos los Países Bajos, Estados Unidos y otras partes del país.
La idea de establecer un “chaucidou” en el camino de Lotbinière surgió a raíz de una petición de los vecinos del barrio de reducir la velocidad allí, incluso antes de las últimas elecciones municipales, informó el alcalde de Bromont, Louis Villeneuve.
“Los ingenieros a los que pedimos recomendaciones antes de tomar esta decisión nos dijeron en su momento que lo dejáramos a 70 km/h porque simplemente poner señales de 50 km/h crearía una falsa sensación de seguridad, que hubiera sido peligrosa para nosotros. ciudadanos, informó. A partir de ahí, pasamos a la mesa de dibujo para encontrar soluciones para reducir la velocidad. »
“Necesitamos un flujo reducido de vehículos motorizados, es decir, un flujo medio diario de vehículos inferior a 3.000”, explicó el responsable del proyecto de la ciudad, Marc-Alexandre Drolet. En el sector de Lotbinière, hablamos de 500 vehículos/día. También aspiramos a criterios de ancho de vía, es decir, un mínimo de seis metros, como es el caso de Lotbinière. »
