Triste noticia hoy para los consumidores estadounidenses que querían tener en sus manos el nuevo SUV eléctrico EX30 de Volvo, cuyo precio de venta sigue siendo atractivo. Anunciado por unos 36.000 dólares en Estados Unidos y 53.000 dólares en Canadá, muchos lo esperaban. Sin embargo, la compañía acaba de anunciar que retrasa un año su llegada a suelo americano.
Por tanto, la gente tendrá que tener paciencia. El EX30, en lugar de llegar antes de finales de este año, llegará en algún momento de 2025.
Nos pusimos en contacto con Volvo Canadá para averiguar si la decisión anunciada por la parte estadounidense se aplicaba a nosotros. Buenas noticias, Canadá no se ve afectado. Sin embargo, podemos suponer que la situación podría cambiar si las autoridades alinearan su posición con la de los estadounidenses en lo que respecta a los aranceles a la importación de vehículos eléctricos procedentes de China.
Hay que entender que debido a que el modelo se fabrica actualmente en China y Estados Unidos ha anunciado un aumento espectacular de los aranceles a los vehículos eléctricos importados de China. Está claro que, en este contexto, un EX30 construido allí no podría venderse a un precio razonable a nuestros vecinos del sur.
En casa, supimos a principios de semana que la próxima semana se iba a iniciar una consulta de 30 días para estudiar la posibilidad de aumentar también los precios de los vehículos eléctricos chinos, lo que podría cambiar la situación.
El lenguaje utilizado por Volvo sigue siendo cauteloso. El portavoz Russell Datz dice que el aplazamiento se debe a “cambios en el panorama automovilístico mundial” y al aumento de la producción en la planta de Gante, Bélgica.
La compañía quiere anunciar pronto cuándo llegará el vehículo en 2025.
Volvo comenzó a aceptar pedidos anticipados para su EX30 el año pasado. Russell Datz explicó que Volvo ofrecerá varias opciones a los clientes que ya hayan reservado el vehículo, permitiéndoles ponerse al volante de otro producto Volvo mientras esperan que llegue su EX30.
“Seguimos comprometidos a llevar el EX30 a los Estados Unidos y estamos trabajando arduamente para ponerlo en manos de los clientes”. Sigue siendo una piedra angular de la transformación estratégica en curso de Volvo y refleja nuestra ambición de fabricar vehículos donde los vendemos, siempre que sea posible. »
Actualmente, el EX30 se vende en los mercados europeos.
En una conferencia telefónica con los concesionarios, los ejecutivos de Volvo sugirieron que trasladar el ensamblaje a Bélgica, lejos de China, se debía a la situación geopolítica.
Estaba claro que la decisión de la administración Biden iba a tener consecuencias. He aquí una novedad muy tangible.
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