Después del GTI, el Jetta y el GLI, le llega el turno al Volkswagen Golf R para pasar a la etapa de actualización. Por el momento aún no conocemos todos los detalles finales de la versión canadiense, pero según Volkswagen Canadá, podemos tomar el modelo europeo como punto de referencia para el modelo 2025 de la R.
El enfoque es siempre el mismo en Volkswagen. Las unidades ópticas se rediseñan ligeramente, más incisivas en este caso. En Europa, la tecnología IQ. La luz LED Matrix está disponible. Además, la franja de luces central está más presente, como la integración del logo VW iluminado. El parachoques es más dinámico con detalles en negro brillante que contrastan con la carrocería.
De perfil, los faldones basculantes se revisan al igual que las llantas de 18 o 19 pulgadas. Existe una nueva opción de llanta Warmenau de 19 pulgadas cuya masa se reduce a sólo 8 kilos (17,6 libras), aproximadamente un 20% menos que una rueda normal. En consecuencia, la masa suspendida es menor y mejora el manejo y el consumo. Incluso su diseño está pensado para favorecer la refrigeración de los discos de freno. Hacia la parte trasera, las luces tienen una nueva estructura interna mientras que los 4 tubos de escape se renuevan. Volkswagen afirma haber prestado especial atención al sonido del sistema de escape y ofrece puntas de titanio con el paquete Performance.
Finalmente, se presentará una versión Black con, como su nombre indica, una apariencia completamente negra. Esta versión está confirmada para Estados Unidos, por lo que es muy probable que aparezca en la parrilla de Canadá, pero en una edición limitada.
Por fin un sistema eficiente
En el habitáculo, Volkswagen sigue corrigiendo su pésimo sistema multimedia de vieja generación con la integración de una nueva pantalla de 12,9 pulgadas. Todo el sistema ha sido revisado y es más ergonómico y más rápido. Volkswagen también está reelaborando la presentación de la instrumentación digital retransmitida desde una pantalla de 10,2 pulgadas. Por lo demás, se incluyen nuevos asientos más deportivos y se reposicionan ciertos mandos en el volante.
13 más
Debajo del capó, no sorprende que encontremos el motor de 4 cilindros turboalimentado de 2 litros. Para 2025, los caballos de fuerza aumentan 13 caballos de fuerza a 328 y el torque alcanza las 310 libras-pie. Desde la eliminación de la caja de cambios manual a finales de 2024, todo lo que queda es la automática de doble embrague (DSG) de 7 velocidades para tener en tus manos. Volkswagen mantiene el sistema de tracción total 4MOTION, que le permite alcanzar los 0 a 100 kilómetros/hora en 4,6 segundos.
Las primeras entregas canadienses del Golf R 2025 no se esperan hasta el próximo invierno. Tenemos derecho a esperar un aumento de los precios, pero se desconoce su magnitud.
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