¿Y si los vagones expresos fueran una respuesta al trabajo en la Línea POLT? Este viernes 29 de noviembre, el Primer Ministro visitará Limoges. Michel Barnier deberá participar en particular en la reunión del comité de seguimiento de la línea París Orléans Limoges Toulouse (POLT). Una línea que se prepara para una importante y esperada obra de renovación.
Problema, durante seis meses, de agosto de 2025 a febrero de 2026, ningún tren podrá circular por la línea durante el día. Así, Pascal Coste, presidente del consejo departamental de Corrèze, retoma la idea de los autocares exprés lanzados recientemente por el gobierno. Autocares destinados a conectar grandes ciudades y periferias. Con una adaptación para este periodo de trabajo en la línea POLT.
¿Por qué no utilizar también este dispositivo muy rápidamente durante el periodo de abril? Así que haga una primera prueba para París, permítase tener, cada media hora, autobuses que salgan y viajen durante los períodos en que la carretera esté cerrada, este tramo de Cahors a París. Y poder mantener un servicio público. De lo contrario, tendrás que poder duplicar los trenes por la mañana. En el mismo camino, ponga dos trenes. Pero a priori eso no parece posible. Entonces tendremos que transportar bien a todos. Tenemos la capacidad de combinar un anuncio del gobierno con un problema actual en Corrèze.
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