Después de largas décadas de espera y un proyecto de carretera abandonado un año después de su lanzamiento, La nacional 147 que conecta Limoges y Poitiers finalmente ve la finalización de un proyecto de desarrollo. en Alto Viena. Un avance modesto ya que se trata de una ventana de adelantamiento de sólo un kilómetro de longitud, cerca de Chamboret.
Se eligió la zona porque es una de las raras líneas rectas entre Limoges y Bellac. : el trabajo era, por tanto, más sencillo y más urgente porque en este sector los usuarios estaban más dispuestos a correr el riesgo de ser superados. Los accidentes también son especialmente frecuentes y graves en este tramo, afirma el alcalde de Chamboret, Jean-Jacques Duprat.
Fabienne Joigneault
Detalle asombroso, Es el departamento de Alto Vienne el que aporta la mayor parte de la financiación para este proyecto.el 45% del total, a pesar de ser una carretera nacional. “Queríamos enviar un mensaje contundente.“, explica el presidente del consejo departamental, “Queríamos absolutamente que se hicieran los primeros avances en este camino.“. Es un punto de partida, pero “necesito ver más“, añade Jean-Claude Leblois.
Fabienne Joigneault
Aún queda por desarrollar otra franja horaria en Berneuiljusto antes de Bellac en 2025. Luego, los 6 km de dos autovías al norte de Limoges, entre Couzeix y Nieul, pero aún no se conoce la fecha de las obras. “Está incluido en el contrato del plan Estado-Región 2023-2027”, explica el prefecto de Nueva Aquitania, Etienne Guyot. En Viena, el desvío de Lussac-les-Châteaux se lanza.
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