En Gironda, un nuevo sistema instalado en la autopista para limitar los atascos

En Gironda, un nuevo sistema instalado en la autopista para limitar los atascos
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Par

Gael Arcuset

Publicado el

27 de noviembre 2024 a las 10:04 am

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Esto se denomina “dispositivo de control dinámico de velocidad”. Desde este miércoles 27 de noviembre de 2024, un tramo de la autopista A 62, entre el enlace de La Brède y la circunvalación de Burdeos (Gironda), estará equipado con él. Esto representa un tramo de 10 km.

Objetivo declarado por la prefectura: “optimizar la capacidad de flujo de tráfico durante las horas de mayor actividad” mediante Adaptación de las velocidades reglamentarias. a las condiciones del tráfico. Un sistema similar se ha puesto en marcha en otra autopista de Gironda, la A63.

Datos de tráfico en la A62 recopilados en tiempo real

¿Cómo funcionará esto? “Los datos del tráfico se recopilan en tiempo real mediante el conteo de bucles. Cuando el tráfico se vuelve más denso, el sistema induce una reducción de la velocidad antes de la saturación para mantener el tráfico fluido durante el mayor tiempo posible”, presenta la prefectura de Gironda.

Así, la velocidad máxima autorizada varía automáticamente“dependiendo de las condiciones reales del tráfico”.

Según los servicios estatales, se modulará de 130 km/h a 70 km/h en dirección sur-norte, en incrementos de 20 km/h.

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Para retrasar la aparición de atascos

Este sistema de “regulación dinámica” se utiliza para Retrasar y reducir la aparición de bloqueos.sino también para “controlar mejor los tiempos de viaje, particularmente durante las horas pico, mejorar la seguridad del usuario limitando el número de accidentes/incidentes, en particular debidos a los cambios de carril y al tráfico en concertina, y reduciendo los efectos contaminantes del tráfico en el medio ambiente”, indica la prefectura.

14 paneles de luz instalados en la A62

Se instalan paneles informativos. en todas las rampas de acceso y al final del tramo para indicar a los usuarios que acceden a una zona de velocidad regulada (situada en todas las rampas de acceso) o que salen de ella (situada al final del tramo).

Asimismo, se instalan señales de límite de velocidad en medio de la vía para indicar al usuario que ingresa a un tramo con velocidad regulada y prescribir la velocidad a respetar.

La velocidad máxima autorizada también se recuerda mediante señales luminosas en el arcén de la A 62. En total, ya se han instalado catorce señales luminosas.

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