Desde hace varios meses, Toulouse Métropole busca crear una segunda zona de recepción de viajeros en su territorio, para cumplir con la normativa. Pero en Aussonne (Alto Garona), los vecinos que descubren el proyecto se alzan contra su realización.
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Esta vez, la lucha de los vecinos de Aussonne contra la zona destinada a los viajeros se concreta. Desde entonces, la metrópoli de Toulouse (Alto Garona) adquirió la parcela agrícola de 4 hectáreas situada junto a su casa. Una transacción de 280.000 euros, firmada el 14 de noviembre.
Por el lado de la Aglomeración, es la respuesta a una obligación legal. La comunidad se encuentra actualmente en situación de impago ante la ley, por no tener una segunda zona de alto tráfico además de la de Toulouse-La Mounède. Llamados al orden por el prefecto de Alto Garona en la primavera de 2024, los funcionarios electos se ven obligados a llevar a cabo el desarrollo.
El 14 de noviembre, Toulouse Métropole deliberó sobre la creación de una importante zona de tránsito en Aussonne.
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En la zona de Toulouse, el tema es delicado. Una primera ubicación elegida en otro municipio, Bruguières, fue abandonada en febrero de 2024. A favor del expediente, el alcalde denunció la “presiones personales” y el “correo de odio” recibió. Un abandono del proyecto anterior que hoy da esperanza a los habitantes de Aussonne. Federados en el seno de varias asociaciones o colectivos (Riverains Unis d’Aussonne, asociación para la defensa del medio ambiente de Aussonne, Jóvenes Agricultores 31), todos se unen con un objetivo: impedir la creación de la principal zona de tráfico de la metrópoli.
Céline Fernández posee una casa contigua a un terreno comprado por la comunidad. Este vecino de Aussonne quiere mostrar las molestias que provoca la antigua zona de recepción de la localidad, donde vivieron los viajeros durante 15 años.
En Aussonne, la antigua zona de recepción de viajeros ha quedado sucia
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Hoy está lleno de escombros, chatarra y accidentes automovilísticos. El ejemplo de Céline de lo que los residentes deben rechazar esta vez. “En el momento de la primera zona de recepción de viajeros pudimos comprobar la contaminación y los rodeos de quads en los alrededores. Cuando tienes niños, puedes imaginar lo que podría proporcionar una superficie cuatro veces mayor, con capacidad para 200 caravanas.“.
En su lucha contra la Metrópolis, los habitantes de Aussonne pueden contar con el apoyo de la Unión de Jóvenes Agricultores de Alto Garona y de la Cámara de Agricultura, obstáculos al asfaltado de cuatro hectáreas de buenas tierras agrícolas.
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© Destinado a ser transformado en una zona de recepción de viajeros, el terreno agrícola es, sin embargo, apto para el cultivo.
Actualmente en barbecho “la pradera debe preservarse para la explotación” estima Guillaume Britz, un horticultor cercano. Para él, “es importante preservar la vocación agrícola de la tierra, ya queda muy poco”.
Es un buen suelo irrigable, hay que conservarlo para algún día cultivar hortalizas.
Guillaume Britz, jardinero
En Aussonne, como en los pueblos vecinos de Cornerbarrieu y Mondonville, el fuego continúa. Céline Fernández cofundó la colectivo de residentes de Aussonne se unió para poner de relieve un proyecto que, según ella, ha pasado demasiado desapercibido.
Es en esta parcela agrícola de Aussonne donde se debe desarrollar la futura gran zona de tráfico de Toulouse Métropole.
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© Colectivos que luchan contra las zonas concurridas
La joven critica la falta de información por parte de la Metrópoli, la ausencia de reuniones públicas y de documentos técnicos destinados a la población: “lo que nos repugna es la falta más total de transparencia” de Toulouse Métropole. En el momento de la publicación de este artículo, Métropole no respondió a nuestras solicitudes.
¿La futura zona de alto tráfico? Si no hablamos de ello, la gente no lo sabrá.
Céline Fernandez, cofundadora del colectivo de residentes unidos de Aussonne
Céline lo sabe y, como los demás vecinos movilizados, se lanza ahora a una carrera contrarreloj para influir en la elección de la aglomeración. “Operaciones caracol, bloqueos de rotondas, remolques, manifestaciones… No nos escatimaremos para ser escuchados.” ya anuncia. Una petición en línea ya ha superado las mil firmas. Objetivo: hacer ruido antes del próximo paso oficial del expediente: el 12 de diciembre, los funcionarios electos de Toulouse Métropole decidirán oficialmente sobre la creación del gran tránsito de Aussonne. área.
