«Cycleurope tenía unas bases comerciales sólidas gracias a sus marcas icónicas, pero adolecía de una falta de inversión en los últimos años, y un accionista (el grupo sueco Grimaldi, nota del editor) que tal vez buscó desconectarse de Franciaafirma Grégory Trébaol, presidente del grupo Rebirth. Inicialmente, decidimos adoptar una estrategia defensiva y buscar un cliente importante para entregar grandes volúmenes en 2025.» El cliente en cuestión es la startup belga Cowboy, que diseña bicicletas eléctricas conectadas. Habrá que entregarle entre 14.000 y 18.000 bicicletas asistidas eléctricamente al año; Según el grupo Rebirth, esto representa un “duplicación de la cartera de pedidos».
Para apoyar este crecimiento, el grupo Rebirth está planeando varias inversiones y contrataciones, habiendo tenido que gastar ya algo menos de diez millones de euros para la adquisición de Cycleurope, que se convertirá en Re-Cycles France, según nuestra información. En 2023, Cycleurop había alcanzado una facturación de 25 millones y contaba con 43 empleados.
Se han realizado las primeras inversiones: ya se ha entregado una línea de soportes para ruedas de bicicletas fabricados por la empresa local Bikebotix. Están previstas otras, como la instalación de dos líneas aéreas de montaje, en el primer semestre de 2025, por un millón de euros.
Patricia, que trabaja en Romilly desde hace 30 años, instala radios en una rueda. Foto de : L’Usine Nouvelle
Próximas inversiones y contratación
Pero la mayor inversión futura se refiere a la construcción de una nueva planta, mucho más moderna, cercana a la actual, que permitirá al grupo “restablecer la densidad de producción en el sitio industrial”. El nuevo emplazamiento, previsto para 2027, tendrá una superficie de 25.000 m2más pequeño que los 36.000 m actuales2pero mucho más grande que la fábrica Rebirth de Saint-Lô (La Mancha), que se extiende sobre 4000 m2. Por ahora, el monto de inversión necesario para la nueva fábrica se estima entre “15 y 17 millones de euros».
Para apoyar su crecimiento, Re-Cycles France contratará una treintena de perfiles de aquí a enero de 2025. “Buscamos principalmente operadores de producción. Para ello trabajamos con la misión local y la escuela de segunda oportunidad.indica Valérie Noblet, directora de recursos humanos de Re-Cycles France. También somos parte de Interface 10, un grupo de empleadores del departamento que nos permite tener empleados temporales.»
En última instancia, a Grégory Trébaol le gustaría alcanzar una producción de 250.000 bicicletas al año, suficiente para captar entre el 10 y el 12% de las ventas anuales de bicicletas en Francia.
