El comprador ya posee dos ferrerías en Francia, con un total de 214 puestos de trabajo. Uno situado en Monthermé, cerca de una planta de Walor, donde 124 empleados realizan forjados en caliente de piezas metálicas para vehículos pesados, ferrocarriles, equipos de mantenimiento y agrícolas; el otro con sede en Nogent, en Alto Marne, que emplea a 90 empleados en los sectores de forja, estampación, estampación y pulvimetalurgia.
Este grupo industrial, dirigido por Sébastien Lhote, factura 47 millones de euros. Fue el único candidato que presentó una oferta pública de adquisición, el 27 de octubre, sobre los dos sitios que nunca lograron cambiar la situación bajo el gobierno de Walor, entonces el fondo de inversión alemán Mutares.
97 puestos de trabajo eliminados en ambos sitios
Este proyecto supondrá la eliminación de 97 puestos de trabajo. El comprador conserva 53 puestos de trabajo, incluidos algunos herreros, en el valle del Mosa y 48 personas en el sur de las Ardenas. “Una pausa social» dicen algunos. “Un mal menor» para otros observadores: los dos sitios, en mala situación financiera, parecían encaminarse hacia una muerte prevista. En el contexto actual, la conservación de 101 puestos de trabajo en el departamento sigue siendo, por tanto, el último recurso.
En cuanto al plan social puesto en marcha por Walor International, los 101 futuros licenciatarios deberán satisfacerse, además de los 1.500 euros que recibirán del sistema de garantía salarial (AGS), con una bonificación supralegal de 7.000 euros y un apoyo. de 2.000 euros para acceder a formación y recibir apoyo para iniciar un negocio. “Una oferta por supuesto insuficiente, pero que tiene el mérito de existir», conceden Fabien Pinçon, delegado de la CGT en Bogny-sur-Meuse, y Xavier Médeau, abogado de los empleados.
Tres millones de euros de inversiones en los dos sitios
En el futuro, Walor Bogny seguirá fabricando bielas para automóviles con una facturación prevista de 15,8 millones de euros, más una dotación financiera de 2,5 millones de euros para diversificarse en piezas de conexión. La unidad de Vouziers, además del mecanizado de estas mismas bielas, la fabricación de cajas de diferenciales para BMW y colectores para Stellantis, sumará a estas actividades el acabado de pequeñas series de piezas que anteriormente subcontrataba Forgex-France.
«Nuestro deseo, que es puramente industrial, es permitir que estas dos herramientas productivas se beneficien de una sinergia con nuestro grupo industrial ayudándoles a ascender.asegura Sébastien Lhote. Somos conscientes del riesgo asumido, pero queremos restablecer la actividad en estos dos sitios para hacerlos rentables, aprovechando al mismo tiempo una habilidad que nos falta en términos de robotización y control de altas velocidades.»
Con esta operación, respaldada por una inversión de tres millones de euros, Forgex-France pretende “preservar su actividad metalúrgica, sus competencias, sus empleos y sus conocimientos en Francia, pero también sus dos ferrerías ubicadas en Suecia y Polonia”. “Si este programa nos parece fiable y sensato, el anuncio de 350.000 euros de modernización nos parece demasiado justo para reducir la obsolescencia de las máquinas y reiniciar la producción, reducida en un 50% en los últimos meses.», subraya el representante sindical de la CFDT, Bruno Bodson.
Forgex-France compró la fábrica de Raguet en Monthermé en 2010, contribuyendo a su transformación, empleando actualmente a 50 personas y realizando importantes inversiones. Después de años difíciles, este sitio desarrolló su negocio bajo el nombre de Forgex. Una señal alentadora para ambos sitios.
