Debajo de nuestros pies hay numerosas cavidades subterráneas. Es probable que su presencia afecte la estabilidad del suelo y, por tanto, afecte a nuestras carreteras. Para prevenir este riesgo, los equipos de carreteras departamentales están atentos. Explicaciones.
Según la Prefectura del Norte, casi uno de cada cinco municipios del norte tiene cavidades subterráneas en sus sótanos. Estas galerías pueden ser naturales o resultar de la antigua actividad industrial de nuestra región (canteras de tiza, minería, etc.).
Tecnología de vanguardia para prevenir riesgos
Cambrésis es una de las zonas donde las cavidades subterráneas son numerosas y ya han provocado el hundimiento de pequeños tramos de carreteras. Para detectar estas galerías, el Departamento está probando actualmente una nueva técnica denominada “microgravimetría”. Este método no destructivo permite medir las variaciones de las densidades del subsuelo mediante un dispositivo colocado directamente sobre el betún.
Actualmente estamos analizando el subsuelo de la RD 111 en Élincourt en un tramo de carretera de 800 metros de longitud
explica Gautier Cheval, director de división del distrito de carreteras de Cambrai. Hasta el momento no se ha observado ningún riesgo particular, pero el sector presenta numerosas cavidades. Detectarlos permite anticiparse a posibles problemas de estabilidad en carretera.
El dispositivo puede sondear el subsuelo hasta 15 metros de profundidad. Si detecta una densidad subterránea particularmente baja, se confirma la presencia de un vacío o galería. En este caso, se prevé una nueva intervención por parte de las vías departamentales para cubrir lo que falta por cubrir. Y así garantizar su seguridad en los 4.500 kilómetros de carreteras de las que es responsable el Departamento en el Norte.
Créditos de las fotografías: C. Arnould.
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