Según las previsiones de los meteorólogos, el jueves ya se perfila como uno de los grandes días del invierno. Para los distintos servicios de retirada de nieve que operan en el Doubs, es hora de movilizarse desde primera hora de la mañana. “Tendremos patrullas que circularán para evaluar la situación a partir de las 2 de la madrugada, aunque se espera nieve más tarde”, explica Franck Esmieu, jefe de distrito de la dirección interdepartamental de carreteras (DIR Est), que gestiona un centenar de kilómetros de carreteras nacionales. vías del departamento.
“El fenómeno no es excepcional”
“Este año la primera ofensiva del invierno es ligeramente diferente, ya que normalmente primero tenemos heladas y luego nieve. Ahí empezamos con la nieve… A priori, el fenómeno no es excepcional pero sigue siendo pronóstico y hasta que no estemos allí no lo podemos saber. »
Para sus equipos distribuidos en circuitos de 25 a 40 kilómetros, se tratará sobre todo de no dejar que la nieve se acumule en la red de carreteras, en particular para garantizar la mayor fluidez posible en el momento de mayor tráfico, entre las 17 y las 19 horas. “Si salamos demasiado pronto, será ineficaz. Es necesario realizar una salazón preventiva en el momento adecuado y luego volver a salar o raspar según la cantidad que haya caído. »
Alerta naranja al mediodía
El consejo departamental, responsable de más de 3.600 kilómetros de carreteras, activará sus patrullas a partir de las 4 de la mañana para el Alto Doubs y las mesetas. “Al mediodía, cuando el departamento entre en vigilancia naranja, todo el sistema de servicio de invierno estará listo para intervenir, es decir, hasta 250 agentes y 111 máquinas si contamos los de los proveedores de servicios privados”, subraya Florence Rogeboz, vicepresidenta responsable de movilidad e infraestructura.
En Besançon, preste especial atención a los puentes.
En Besançon, aunque se prevé que las nevadas sean menores que en el norte del departamento, los servicios de la ciudad también estarán atentos a las previsiones meteorológicas. “Podemos movilizar hasta 80 personas al mismo tiempo”, explica Victor Gauvain, jefe de servicios de estudios y obras. “Están nuestros agentes que están en una de nuestras catorce máquinas grandes y los equipos que intervienen manualmente o a bordo de máquinas más pequeñas. Se presta especial atención a los puentes sobre el Doubs, que pueden volverse resbaladizos rápidamente, y a los puntos altos de la ciudad: entre la Chapelle-des-Buis, a más de 600 m de altitud, y el centro de la ciudad a 230 m, Puede haber grandes diferencias. »
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