La ciudad de Quebec pronto emprenderá importantes obras en la carretera del aeropuerto. Con esta ocasión, la administración Marchand no descarta la posibilidad de poner a disposición de los aficionados a la aviación un verdadero lugar de observación de aviones.
Esto es lo que aprendemos al leer dos respuestas distintas del STMI (Servicio de Transporte de Movilidad Inteligente) de la ciudad comunicadas en las últimas semanas al consejo de vecinos del aeropuerto.
El STMI dice que quiere remodelar el tramo de aproximadamente 3,7 km de la carretera del aeropuerto situado entre el bulevar Wilfrid-Hamel y la avenida Notre-Dame (en la frontera Val-Bélair). Ya se ha elaborado un memorando de entendimiento entre varios socios: el Ministerio de Transportes, la aglomeración de Quebec, las ciudades de Quebec y L’Ancienne-Lorette, así como las autoridades aeroportuarias.
Aceras y carriles bici
“La reflexión tiene como objetivo desarrollar un concepto de desarrollo para mejorar la fluidez y seguridad de la vía del Aeropuerto y proporcionar aceras y un carril bici. El proyecto requerirá la eliminación de zanjas y la reubicación de postes existentes. También podría requerir adquisiciones”, explica el STMI.
Según un calendario preliminar, el memorando de entendimiento debe ser aprobado por el Ayuntamiento de Quebec en las primeras semanas de 2025. “En la primavera de 2025 se realizará una licitación destinada a contratar los servicios profesionales de un consultor. debería estar terminado durante el invierno de 2026. Como parte del mandato del consultor se organizarán reuniones de trabajo con la población y las juntas vecinales”, se lee.
Se añade que “los trabajos se planificarán y ejecutarán posteriormente en fases en función de las limitaciones de ejecución y de la disponibilidad presupuestaria de los socios”.
Como el proceso de licitación se lanzará próximamente, el Ayuntamiento no quiso revelar la dotación presupuestaria para este proyecto.
Próximas obras de desarrollo en Airport Road (entre Wilfrid-Hamel Boulevard y Notre-Dame Avenue), al norte, en Quebec, el lunes 18 de noviembre de 2024.
Foto Stevens LeBlanc
Observación de aviones
Al principio, las preguntas del consejo vecinal se centraron en un tema completamente diferente. Los integrantes de este órgano asesor solicitaron una reunión con autoridades municipales para discutir una de sus resoluciones que tenía como objetivo “crear un lugar designado y seguro para la observación de aviones”.
Se argumentó que el actual sitio de observación informal (ubicado a lo largo de la carretera del aeropuerto, al este de la pista principal) “no está desarrollado” adecuadamente. La junta vecinal señaló que como “la vía del Aeropuerto es una arteria muy transitada, el lugar [actuel d’observation] no se beneficia de una supervisión mínima para el acceso al sitio así como para el estacionamiento de manera estructurada y segura para usuarios de todas las edades.
Sin asumir un compromiso firme, el STMI respondió que el consultor que será contratado como parte del proyecto vial del Aeropuerto “tendrá el mandato de incluir en su propuesta una zona de observación para el aterrizaje y despegue de aviones.
En Quebec, la comunidad de observadores (aquellos a los que les gusta observar, catalogar y fotografiar aviones) se reúne en el sitio www.yqbaviation.net, donde se puede encontrar un mapa de los seis mejores puestos de observación de aviones de Quebec. Equipado con un código ético y estrictas instrucciones de seguridad, el observadores recordar a sus miembros que “la práctica de observación de aviones es conocido y tolerado por la dirección del Aeropuerto Internacional Jean-Lesage de Quebec y por la Seguridad Aeroportuaria.
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