“¡En realidad es sólo un primer acto!”

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“Volvamos a dar un paseo”. La palabra, pronunciada por un agricultor de la FDSEA el lunes 18 de noviembre de 2024 al mediodía, resume por sí sola el ambiente que reinaba a lo largo de la RN88 en la entrada norte de Albi (Tarn). Derramar los agricultores En cuanto a los automovilistas cuya cola se alargó entre las rotondas en dirección Rodez-Toulouse, fue un déjà vu.

“A partir de aquí empezó todo”, recuerdan con orgullo los manifestantes se reunieron en el servicio justo antes del centro comercial Leclerc en Lescure-d’Albigeois. Tienen razón, fue aquí, en Tarn, hace un año donde se devolvieron las primeras señales municipales. Con el lema “Caminamos sobre la cabeza” acuñado por la FDSEA y la JA y rápidamente adoptado, como modus operandi, en toda Occitania y luego en el resto del país.

Un año después

Durante el mismo otoño de 2023, los tractores desfilaron en las prefecturas, como en Albi, el 14 de noviembre. Siguió un invierno de protestas en las que los agricultores bloquearon las principales rutas de tráfico durante varios días. Aquí estaba en la entrada occidental de la circunvalación, frente al otro Leclerc, el de Portes d’Albi, en enero de 2024.

Entonces el movimiento se calmó. Pero el fuego seguía ardiendo. MHE, FCO… Hay enfermedades que afectan a los animales. Y luego la ayuda se consideró insuficiente. Los ingresos, igualmente insuficientes. Y finalmente, mientras la ira había reaparecido a plena luz del día con la retirada de los paneles esta vez o el cubrimiento de los radares en septiembre de 2024, lo que se vivió como un golpe de gracia, o el colmo o la chispa: Mercosur.

Camiones filtrados

En los últimos días, esta es la palabra que más circula entre los agricultores de la FDSEA y la JA, los dos sindicatos mayoritarios amigos. Esta es la palabra que encontramos en los radares, en las pancartas, en los tractores que volvieron a la batalla este lunes 18 de noviembre.

Los camiones son detenidos, a veces por sospechas, a veces por olor, para comprobar la mercancía. Ellos son registrado en Aveyron, Altos Pirineos o más lejos.

Los conductores aceptan. Algunas personas se han acostumbrado. La mayoría de las veces no hay nada de qué quejarse. Incluso se detuvo una pequeña furgoneta que transportaba queso procedente de Ségala. “A veces no todo está marcado”, explica un entusiasta manifestante mientras realiza el control.

Cordero de Nueva Zelanda en el visor

Pero a veces también los agricultores se topan con un caso que les sorprende. Un camión casi vacío. Con recuadros en los que está escrito Lidl. En el fondo hay carne. Uno de los “controladores” abre un paquete. Bingo es cordero de Nueva Zelanda. “Mientras que nosotros, en Francia, los tenemos en todas partes. Tenemos cordero a tres kilómetros de distancia, tenemos crías acomodándose en el cordero.tenemos jóvenes que saben hacerlo…”, se queja Christopher Régis, el jefe de la JA du Tarn, ante un enjambre de cámaras.

El camión aún podrá salir. Como los agricultores de otros lugares, que abandonan esta tarde este lugar para llegar al centro de la ciudad de Albi y, en particular, a los servicios de la prefectura. Antes de publicar en rotondas para encender luces temprano en la tarde. “Es realmente sólo una primer actono dejaremos de presionar”, promete Christophe Rieunau, cosecretario general de la FDSEA du Tarn.

El martes 19 de noviembre será el turno de coordinación rural para “expresarse” en el centro de la ciudad. Aunque es seguro que la FDSEA y la JA seguirán activas en algún lugar del departamento…

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