Drones e inteligencia artificial: los bomberos del Aude formados en nuevas tecnologías

Inundaciones, incendios forestales o domésticos, accidentes de carretera o de senderismo, ahogamiento, caída en una cavidad… El reflejo es el mismo, el de marcar el 18, llamar a los bomberos para pedir ayuda. Debido a que realmente se trata de socorro, estos bomberos son muy eficientes y están listos para intentar cualquier cosa para salvar a los hombres… y a los animales. Si conocemos su dedicación cercana al sacerdocio, no podemos imaginar hasta qué punto estas mujeres y hombres disciplinados son ingeniosos y saben adaptarse a las situaciones más peligrosas. Por ejemplo, la brigada náutica del Aude, que el año pasado viajó como refuerzo a Paso de Calais, fabricó espontáneamente in situ un ingenioso sistema de balsas para recuperar enormes troncos en medio de un río embravecido, para evitar la rotura de un dique…

Esta adaptación se traduce concretamente en la constante evolución de la formación interna. “Nos vemos obligados a adaptarnos constantemente a los vertiginosos avances de la tecnología” explica el teniente Nicolas Delort, jefe del departamento de formación del Servicio Departamental de Bomberos y Salvamento. Así, el desarrollo del puerto de La Nouvelle ha supuesto un nuevo componente de formación para los bomberos del Aude, el de los incendios de grandes buques, ya que las estructuras portuarias estarán autorizadas a recibir buques cuyo calibre supere el de los barcos actualmente alojados.

Nuevos riesgos en las zonas industriales

Asimismo, de cara a la implantación in situ de una planta de hidrógeno, se introdujo este riesgo específico en el capítulo de nueva formación. “Ahora se tiene en cuenta la inteligencia artificial, ya que se inserta en las cámaras térmicas de los drones que utilizamos, explica Nicolas Delort, que forma a pilotos de drones. “Estas cámaras térmicas montadas en drones nos permiten encontrar personas buscadas en la naturaleza, o incluso en el contexto de un incendio en un edificio: el dron sobrevuela los tejados y la cámara nos muestra los puntos más calientes, y así podemos evaluar la evolución de el incendio y el riesgo de propagación a los edificios contiguos“. Otro uso valioso del dron: cuando los bomberos luchan contra un gigantesco incendio forestal. “Identificamos focos de incendio, tenemos el contorno del incendio y los puntos calientes mediante el dron. También nos ayuda a hacer reconocimientos en lugares inaccesibles”.

Entre las novedades que se tienen en cuenta, se encuentran las nuevas tecnologías integradas en los vehículos por parte de los fabricantes de automóviles. “Estamos desarrollando una colaboración con el fabricante Renault para ofrecer formación específica en salvamento en carretera. Se envió un equipo a París para formarse en nuevos vehículos eléctricos e híbridos. Se nos proporcionan los componentes sensibles de los vehículos y se está actualizando nuestra disposición. de coches fuera de servicio para nuestra formación deslocalizada. Todos los bomberos tendrán acceso a estos coches. La formación se vuelve esencial por el número de coches eléctricos e híbridos en circulación. “Cortar un cable conectado a una batería puede provocar un cortocircuito eléctrico, y tocar inadvertidamente el cartucho de gas utilizado para activar el airbag es peligroso: si un bombero que saca a una persona herida de un coche activa inesperadamente el airbag, puede ser herido a su vez.