Esta cantina parisina poco a poco devorada por las obras de la plaza Daumesnil.

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Anillos huecos como las trincheras que tienen desfiguró la terraza de su cantina. Según él mismo reconoce, el director de La Planque es un restaurador cansado. Impulsada por vientos en contra desde abril de 2024, la dirección del distrito 12 de París se tambalea. entre el mesas desiertas en su establecimientoTristan Le Page constata los daños: “Sufrimos una pérdida operativa del 40 al 50 %”.

Apostado, pues, a las puertas del lugar, situado a dos pasos de la estación de metro Daumesnil, lanza su mirada clara hacia el filas de barreras de la plaza Félix-Éboué. “Siempre hay gente olvidada, ¿no? », pregunta fatalista.

Terraza exterior amurallada

El primer acto de este descenso a los infiernos tuvo lugar el pasado mes de abril cuando trabajos de impermeabilización Comience en la estación Daumesnil. “En el metro estaba lloviendo”, ríe el dueño del restaurante. Como resultado, se excava el terreno por primera vez… justo delante de la terraza.

Un empleado especifica de pasada un detalle que no lo es: “Pudimos instalar nuestro terraza efímera por menos tiempo y en la mitad del espacio. Pero pagamos el mismo precio”, recuerda.

Tristan Le Page continúa, con fotografías de apoyo: “Había como una muro de barrerascon un acceso muy pequeño, a la derecha, a nuestra dirección. El espacio era demasiado estrecho para cochecitos o personas en sillas de ruedas y el flujo de peatones pasaba principalmente por el otro lado de las obras. Ya no vimos nuestras pizarras y carteles.…” Al quedar desocupada, la cantina no podrá navegar durante el verano para reconstruirse.

“Con los Juegos Olímpicos todo fue circunscrito en Bercy el día 12”, se queja el director. Y añadió: “A partir de ahora, hay obras en la plaza…”. Recordamos que, en enero de 2025, este importante cruce del distrito 12 estará en gran parte peatonal y con vegetaciónen línea con lo que se hizo en la Bastilla y en Nation, en particular.

Se anima a los empleados a tomar licencia

Un vasto desarrollo que incluye tres fases de trabajoel segundo de los cuales comenzó la noche del 30 al 31 de octubre con, entre otras cosas, la implementación de un nuevo plan de tráfico. Esto también ha dado lugar a complicaciones, debido a una mobiliario urbano mal pensado y comportamiento peligroso por parte de ciertos conductores.

Una situación documentada precisamente en un vídeo de YouTube de la cuenta de Altis Play. Sin embargo, a mediados de noviembre este problema se corrigió con la instalación de toboganes de hormigón armadocomo pudimos comprobar in situ.

Otros daños colaterales: entregas. “Siempre podemos conseguir suministros, pero es más complicado”, confiesa Tristan Le Page. En la acera de al lado, los nuevos asociados de la institución Au Métro Daumesnil quieren ser más filosóficos. “Es París, hay obras por todas partes.. Y luego necesitas lo que necesitas. La gente nos conoce y sigue viniendo, aunque quizás hayamos perdido un poco en el servicio nocturno”, reconocen.

Por su parte, los equipos de La Planque no pretenden quedarse ahí. “Actualmente, estamos pidiendo a nuestros empleados queagotar sus vacaciones… Estamos en proceso de armar un expediente para realizar gestiones con un abogado y obtener una indemnización”, revela el amargado director.

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