lo esencial
Se han iniciado las obras de ampliación de uno de los siete aparcamientos gratuitos de la localidad de Foix. Detrás de la prisión se están creando once nuevos aparcamientos.
Está tan bien escondido que no te imaginas este parking para aparcar gratis. Y, sin embargo, el aparcamiento de Terrasses, como el de la Gare o el de la Vigne, es uno de los siete aparcamientos gratuitos de Foix.
Es cierto que hay que tener buen ojo para detectarlo en la Avenue du Général-de-Gaulle; una calle de sentido único donde se encontraba el centro de detención preventiva. En esta dirección podréis ver algunas plazas de aparcamiento y una primera señal que indica este famoso aparcamiento de Terrasses. Luego tienes que ir al final del callejón al lado de la prisión, buscar la señal azul de “estacionamiento” para finalmente descubrirlo.
Este sitio, que originalmente ofrecía 54 plazas, actualmente está siendo remodelado y ampliado. En la parte inferior han comenzado los movimientos de tierra. Se pueden distinguir los contornos de algunos lugares.
Anticiparse a la futura prosperidad de la ciudad
Se crean once plazas de aparcamiento como ampliación de las existentes. El suelo será de losas permeables con el fin de minimizar el riesgo de inundaciones. El solar que los acoge pertenecía a la cámara de agricultura, situada junto a la prisión. “El municipio tuvo la oportunidad de adquirir el terreno”, explica Guy Loszach, el ayudante de obra.
Este proyecto pretende ser consecuencia del programa de recalificación urbana del casco antiguo, iniciado por la ciudad. Un programa que rehabilita viviendas antiguas, crea otras nuevas y tiene como objetivo “incrementar las actividades económicas en el centro de la ciudad”, como subraya el funcionario electo.
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En resumen, esta política vinculada al urbanismo debería favorecer la circulación de los habitantes de Fuxé y de los habitantes de sus alrededores, o incluso atraer a nuevas personas. Tanto más cuanto que el futuro multicine será una formidable locomotora para la ciudad, gracias además a su instalación en el Campo de Marte.
Sin olvidar que también se han eliminado plazas de aparcamiento gracias a las mejoras en las carreteras, como en la calle Delcassé o en Delpech, reconoce el municipio.
Falta de espacio observada en 2019
Sobre la base de estos proyectos, la ciudad ha constatado que “la oferta actual ya está saturada los días de mercado. La cuestión de la accesibilidad, el aparcamiento y la movilidad en el centro antiguo se está convirtiendo en un problema central, del que depende el éxito de la mayoría de los proyectos”.
Un estudio también confirmó esta sensación en 2019, concluyendo “un déficit de 80 plazas los días de mercado, alrededor de 40 plazas el resto de días fuera del período estival”. Un déficit que, según explica este estudio, “aumentará en los próximos años, con el desarrollo del atractivo central”, y sobre todo “la eliminación de unas 140 plazas”.
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Estas once plazas no reequilibrarán estas 140 plazas de aparcamiento perdidas, pero permitirán a turistas o trabajadores no pagar el parquímetro. Porque, es una buena noticia, este aparcamiento seguirá siendo gratuito a pesar de los costes de construcción. Sólo faltan unas semanas más para que los automovilistas puedan beneficiarse de él.
Financiación
El coste global de la operación ascendió a 71.288 euros sin impuestos. Está financiado por el Estado con 35.644 euros (es decir, el 50%), por el departamento con 21.386 euros (30%) y por la ciudad con 14.258 euros (20%).
