En los departamentos y territorios de ultramar, en particular en Mayotte, Stellantis inició en septiembre de 2020 su campaña de retirada de los airbags Takata de los Citroën C3 y DS3, fabricados entre 2009 y 2019. Ayer, el grupo automovilístico lanzó una nueva convocatoria para los conductores que posean estos vehículos potencialmente peligrosos.
Stellantis renueva su campaña de retirada de vehículos para los propietarios de Citroën C3 y DS3 para que revisen y sustituyan sus airbags Takata, causa de varios accidentes mortales en los últimos años, especialmente en el extranjero.
Ayer, en un comunicado de prensa, Safae Choukkrani, Account Manager de Stratëus Group que apoya a Stellantis en este espinoso tema, explicó:Stellantis lanza un llamamiento urgente a los conductores de Citroën C3 y DS3 en Mayotte para invitarlos a comprobar si su vehículo se ve afectado por esta campaña de retirada. Debido a las condiciones climáticas locales, incluido el clima cálido y húmedo, algunos componentes químicos de las bolsas de aire Takata pueden deteriorarse con el tiempo. Esta alteración podría, en determinados casos, provocar un despliegue inadecuado del airbag y exponer al conductor al riesgo de sufrir lesiones graves o, en el peor de los casos, la muerte.“
Y el comunicado de prensa también explica “A pesar de los importantes avances logrados en la campaña (casi el 84% de los vehículos afectados han sido tratados), algunos conductores aún no han dado este paso. Alentamos a estos propietarios a revisar su vehículo en:
https://www.dsautomobiles.fr/votreds/votreds-et-vous/campagne-de-rappel.html
ingresando su número de serie, luego comuníquese con SMCI para una intervención rápida y gratuita que durará menos de dos horas.“
Un nuevo retiro del mercado se produce cuando el fabricante ha sido cuestionado por su consideración tardía de la peligrosidad potencial de estos airbags de fabricación japonesa, causantes de varios accidentes.
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