La industria se ve muy afectada
Se constata “una aceleración del número de procedimientos colectivos abiertos por empresas en dificultades. Con, además, transformaciones estructurales en el sector del automóvil o de la gran distribución”, pocos días después de los anuncios de Michelin del cierre en 2026 de sus fábricas de Vannes y Cholet (1.254 puestos de trabajo) y de Auchan de un proyecto de plan que amenaza la sociedad 2.389 puestos de trabajo en Francia.
“Probablemente en las próximas semanas y meses habrá anuncios de cierres de plantas”, había advertido ya el sábado el ministro de Industria, Marc Ferracci.
Convoca a una huelga de transportes
Sindicatos de varios sectores han lanzado convocatorias de huelga y movilización para las próximas semanas para protestar contra los planes sociales y contra las consecuencias de un proyecto de presupuesto -aún en discusión en el Parlamento- que prevé un esfuerzo presupuestario de 60 mil millones de euros para sanear las cuentas públicas en números rojos. .
Tras la votación de los diputados a favor de un aumento de los impuestos al transporte aéreo, el sindicato nacional de pilotos de líneas aéreas (SNPL) indicó el domingo que llamaba a todos los empleados del sector aéreo a dejar de trabajar y manifestarse el jueves ante la Asamblea. nacional.
Los sindicatos de la compañía ferroviaria SNCF les piden que paren sus actividades desde el miércoles 20 de noviembre a las 19 horas hasta el viernes 22 de noviembre a las 8 horas, y también lanzaron un aviso de huelga indefinida el sábado a partir del miércoles 11 de diciembre a las 19 horas. por periodos de 24 horas), movimiento social que podría interrumpir el servicio durante las vacaciones de Navidad.
Los representantes de los trabajadores ferroviarios piden una moratoria sobre el desmantelamiento de Fret SNCF, la división dedicada al transporte de mercancías por ferrocarril, y protestan contra las condiciones de apertura de las líneas regionales a la competencia.
“El diálogo debe tener éxito” entre los dirigentes de la SNCF y los sindicatos de la empresa pública, consideró el domingo el ministro de Transportes, François Durovray.
Esta huelga de los ferroviarios sería “inoportuna” e “incomprensible” para cientos de miles de viajeros que “no tienen nada que ver” con el transporte de mercancías y “cuentan con el tren para estas vacaciones de fin de año”, reaccionó el vicepresidente. presidente de la Federación Nacional de Usuarios del Transporte (Fnaut), Michel Quidort.
Agricultores, funcionarios, biólogos…
Por parte de los agricultores, la ira vuelve a crecer, menos de un año después de un movimiento que paralizó parcialmente las principales carreteras de Francia. Las acciones simbólicas se han reanudado en las últimas semanas y deberían aumentar después de mediados de noviembre, en particular a petición de los sindicatos mayoritarios FNSEA y Jeunes Agriculteurs (JA).
Los agricultores, duramente afectados este año por las malas cosechas de trigo y una nueva crisis sanitaria en las explotaciones ganaderas, exigen poder ganarse la vida con su profesión: esperan claridad sobre los préstamos garantizados por el Estado. Y rechazan categóricamente la firma de un acuerdo de libre comercio negociado entre la UE y los países latinoamericanos, el Mercosur.
También en la función pública, dos de los principales sindicatos, FO y CGT, convocaron el jueves una “huelga” tras el fracaso de una reunión con el ministro Guillaume Kasbarian, planteando la posibilidad de movilizaciones a principios de diciembre.
Cuatro sindicatos que representan a los biólogos médicos también pidieron el jueves al Seguro de Salud que reabra las negociaciones sobre sus tarifas, recientemente revisadas a la baja, amenazando de lo contrario con un “cierre”, es decir, el cierre de los laboratorios de análisis médicos del 23 al 31 de diciembre inclusive.
La CGT convocó a “movilizaciones por el empleo en todas las regiones” el 12 de diciembre.
