Lanzada el 13 de mayo en Dunkerque, la Operación Marítima Polivalente representa un “importante punto de inflexión” para la cooperación marítima a lo largo de las costas del Canal y del Mar del Norte, indica la Prefectura Marítima del Canal y del Mar del Norte. Es, junto con las autoridades belgas y las agencias europeas EMSA (Agencia Europea de Seguridad Marítima) y EFCA (Agencia Europea de Control de la Pesca), parte interesada en esta MMO, que debe durar hasta mediados de septiembre, “principalmente frente a las costas de Boulonnais y Calaisis. ”.
Como su nombre indica, esta cooperación debe cumplir varios objetivos: fortalecer la seguridad marítima; detectar, identificar y clasificar los dispositivos flotantes o reposados en el fondo marino y que puedan representar un peligro para la navegación; luchar contra la contaminación marítima en una zona donde el riesgo es alto; fortalecer los sistemas de vigilancia pesquera…
Medios adicionales
En el marco de este MMO, las agencias europeas de la EFCA y la EMSA proporcionan a las autoridades francesas y belgas recursos complementarios a los que ya tienen, para responder a necesidades operativas específicas. “Se pondrá a disposición del grupo de buzos de limpieza del Canal con base en Cherburgo un ROV (vehículo operado remotamente) de superficie y submarino”, especifica la Prefectura Marítima del Canal y del Mar del Norte, así como un dron aéreo Camcopter S-100, “fabricado a disposición de los equipos CROSS en Gris Nez para reforzar las capacidades de seguimiento aéreo de las operaciones de salvamento marítimo realizadas en Pas-de-Calais”.
Este dron de la EMSA también formó parte de los medios utilizados en el marco del ejercicio Pol’Nord, organizado por la prefectura marítima con las autoridades de la prefectura de Hauts-de-France, las autoridades marítimas belgas y la ‘EMSA. Y esto en el marco de una importante formación sobre “asistencia a los buques en dificultades y lucha contra la contaminación en el mar” que tuvo lugar frente a las costas de Dunkerque el día después del lanzamiento del MMO.
Una primera prueba exitosa
Durante 48 horas, el martes 14 y miércoles 15 de mayo, más de diez buques de intervención, varios medios aéreos y más de 300 personas se entrenaron para hacer frente a este suceso ficticio (colisión accidental entre un portacontenedores y un petrolero a pocos kilómetros de la costa). puerto de Dunkerque), integrando acciones para luchar contra la contaminación marítima y sus consecuencias en la costa de Dunkerque. Al finalizar el ejercicio, la prefectura marítima del Canal de la Mancha y del Mar del Norte celebró el “buen nivel de coordinación de los actores en la gestión de este tipo de crisis particularmente compleja”. Los ajustes de campo y la interoperabilidad de los recursos podrían probarse con calma pero de manera realista”.
Finalmente, considera que este tipo de formación “permite afinar los procedimientos compartidos entre los diferentes actores y prepararlos para afrontar cualquier gran acontecimiento marítimo que pueda aparecer en una zona por donde transita el 25% del tráfico marítimo mundial”. Y esto en una zona geográfica muy estrecha, “donde cualquier acontecimiento que ocurra en el mar puede tener muy rápidamente consecuencias considerables en tierra”.
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