Aterrizaje. Un diputado de la Mancha relanza el debate sobre los transbordadores del Día D

El anuncio provocó A grito en el Canal. La Región de Normandía anunció hace unos días la creación de un servicio de transporte para facilitar el desplazamiento de los visitantes a las playas del Día D.

Todas las playas excepto… Utah Beach. Las reacciones fueron obviamente numerosas por protesta sobre este tratamiento. Se acaba de añadir la del diputado Stéphane Travert que decidió escribir a Hervé Morin, presidente de la Región.

“Sólo puedo alegrarme por esta iniciativa que, al montarse en el 80^mite permite dar un nuevo soplo de turismo de memoria. Además, cuando sabemos que tres cuartas partes de los cientos de miles de visitantes que visitan cada año los lugares de aterrizaje lo hacen con su propio vehículo, se trata de una iniciativa capaz de agilizar y asegurar el tráfico rodado en estos sectorespero también para reducir la huella de carbono”, señala inicialmente el funcionario electo.

“Esto penaliza a turistas y locales”

Antes de volver a poner la iglesia en medio del pueblo. “Si bien celebro el principio de esta iniciativa, sólo puedo hacer una seria reserva con respecto a su implementación. La lanzadera cubrirá tres playas del Día D, a lo largo de la costa, con 17 paradas en su línea, desde Grandcamp-Maisy hasta Courseulles-sur-Mer. 17 paradas, pero ninguna en el Canal. Nada para Utah Beach y todos los sitios emblemáticos del avance aliado en el Canal. Este “olvido” lo viven mal muchos residentes, que se sienten una vez más excluidos”.

Para respaldar su argumento, el diputado manchego insiste en el marcador histórico pero también local.

“Este transbordador limitado únicamente a la costa de Calvados no sólo plantea un problema relacionado con la susceptibilidad de los Manchoises, sino que también es un problema que resuena fuertemente con respecto a El significado histórico de la Operación Overlord. en el Canal y sus consecuencias. Es más, este descuido no sólo penaliza a los turistas, sino que también supone una “pérdida de oportunidades” para los locales. De hecho, hay muchos calvados que nunca han visitado los lugares emblemáticos del Desembarco en el Canal de la Mancha y también hay muchos manchois que nunca han visitado los calvados. Este transbordador era para ellos. una oportunidad única para hacerlo“.

¿La llamada de Stéphane Travert y de muchos otros será de la Región que sigue hablando de un experimento sencillo? ¿para este proyecto?

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