La prohibición de los patinetes eléctricos no disuade a sus usuarios

A los usuarios de scooters eléctricos y a quienes los alquilan y venden les gustaría que la ciudad de Toronto cambiara las reglas. Los scooters eléctricos todavía están prohibidos en Queen City.

El ayuntamiento confirmó que los patinetes eléctricos seguirán prohibidos el jueves. Están allí desde mayo de 2021.

No puedo imaginar la vida sin [ma trottinette électrique], dice Caryma Sa’d. Son divertidos de usar, la ayudan a evitar grandes problemas de tráfico en Toronto y las baterías son fáciles de recargar, afirma.

Hay tanta gente que usa estos scooters y creo que si hubiera [les policiers] Si empezaran a hacer cumplir las normas con mayor dureza, se darían cuenta de que no es posible emitir billetes a todos los usuarios.

Durante todo el año pasado, la policía emitió sólo 89 multas a personas que circulaban en scooters o bicicletas eléctricas por las aceras, dijeron a los concejales en una reunión el jueves. Las multas por operar vehículos motorizados o vehículos no autorizados en aceras, carriles para bicicletas y otros caminos públicos son de $60 a $90, dijo la ciudad a CBC en un correo electrónico enviado el viernes.

La Ciudad reconoce que su capacidad para hacer cumplir el estatuto es limitada, siendo la educación y la concientización la mejor manera de limitar su uso en este momento.

La realidad sobre el terreno es que la gente está utilizando estos scooters, y creo que existe una oportunidad para garantizar que su uso esté regulado y que se tenga en cuenta la seguridad. añade la señora Sa’d.

Aumento de la demanda

Russell Murphydirector global de comunicación de la plataforma de alquiler de patinetes eléctricos Lime, se declara decepcionado por la última decisión del Ayuntamiento.

Dice que preferiría que la ciudad permitiera los patinetes eléctricos, incluso si eso significa imponer un límite de velocidad o restringir los lugares donde se pueden utilizar.

De momento, está incluso prohibido aparcar uno de estos vehículos en la vía pública.

Creo que lo que vimos [au conseil municipal] va en contra de los deseos de los habitantes de Toronto él dijo.

La empresa, que permite el alquiler de sus scooters eléctricos en Columbia Británica, Alberta y que pronto estará disponible en Mississauga, Ontario, pide al ayuntamiento que tenga la mente abierta sobre los beneficios de su servicio.

Esperamos que la Ciudad continúe estudiando el tema, continúe la conversación y pueda [utiliser notre expertise].

Los concejales decidieron mantener la prohibición debido, entre otras cosas, a las preocupaciones expresadas por las personas con discapacidad sobre dónde se aparcan a veces los patinetes de alquiler.

Las ventas van en aumento a pesar de todo

Asghar Mehrzada, director de servicio posventa de Movilidad en movimiento, una tienda de bicicletas y scooters eléctricos de Toronto, dice que ha visto aumentar las ventas y el interés en los scooters eléctricos en los últimos años. La tienda les dice a los clientes que no pueden usarlos en Toronto, pero eso no impide que la gente los compre, añade.

La demanda es muy fuertesegún él.

A la gente le gusta el hecho de que pueden transportar los scooters fácilmente y no necesitan un espacio de estacionamiento para guardarlos cuando viajan, dice Mehrzada.

No veo que la policía arreste a nadie. él añade.

¿Fortalecer las sanciones?

El jueves, el ayuntamiento votó para pedir a la provincia que considere la creación de sistemas de licencias y seguros para ayudar en caso de lesiones o colisiones, y para que el gobierno federal estandarice mejor cómo se diseñan estos scooters.

Mike Smith, un abogado de lesiones personales en Toronto, coincide en que estas medidas son necesarias. Explica que su oficina recibe cada vez más llamadas de personas implicadas en colisiones con patinetes eléctricos.

Recomiendo encarecidamente una mejor aplicación de la ley, normas más estrictas y penas más severas para disuadir a las personas que deambulan imprudentemente por la ciudad.

David Shellnuttabogado especializado en accidentes de ciclistas, cree que el Ayuntamiento debería esforzarse en encontrar formas de facilitar el uso de medios de transporte distintos del coche.

Siempre deberíamos intentar que la gente abandone sus coches por vehículos más respetuosos con el medio ambiente y que generen menos tráfico.según él.

Para mí cáscara de nuezestá claro que hacer la vista gorda ante el problema o confiar en la policía para hacer cumplir las reglas no funciona.

Debemos ser audaces y probar cosas nuevas.él dijo.

Con información de Vanessa Balintec de CBC