Neveras flotantes gigantes para facilitar el saqueo de los océanos

Neveras flotantes gigantes para facilitar el saqueo de los océanos
Neveras flotantes gigantes para facilitar el saqueo de los océanos
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Publicado el 30 de octubre de 2024 a las 11:41.

  • Un nuevo estudio ha cuantificado la actividad de los “reefers”, buques frigoríficos que aseguran el reabastecimiento de combustible de los barcos en mar abierto y repatrian sus capturas a tierra

  • Cada año operan alrededor de 300 de estos ferries. Rusia y China controlan casi la mitad de estos barcos

  • El transbordo en el mar evita determinados desplazamientos a los puertos, pero fomentaría la pesca ilegal como el trabajo forzoso

Qué lejana queda la imagen casi idílica del barco pesquero que regresa a puerto, descarga pescado y marineros, para volver a partir unos días después, los humanos descansados, el lazareto lleno de comida y el depósito de combustible lleno: en un hermoso En medio de En los océanos Pacífico, Atlántico, Índico o Austral, y en otros mares, las flotillas nunca atracan en el más mínimo muelle. Sería una pérdida de demasiado tiempo. Los grandes barcos (que a veces superan los 150 metros y tienen una capacidad de refrigeración de 10.000 toneladas o más) suministran suministros a los pescadores y a los barcos en mar abierto y repatrian sus capturas a tierra.

“Uno de los argumentos esgrimidos para justificar este transbordo en alta mar es la reducción del impacto de la pesca en el clima”, explica Frida Bengtsson, de la Universidad de Estocolmo, primera autora de un estudio publicado en Avances científicos que cuantifica el alcance de esta práctica. Cada chaquetón (el término inglés para estos refrigeradores flotantes) puede repostar varios buques pesqueros y evitar su regreso a puerto. En determinadas regiones del mundo, esta práctica es incluso inevitable.

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