Las obras de Savasse avanzan a buen ritmo y según el calendario previsto. La instalación de dos monstruos metálicos de 20 toneladas, las pasarelas, el 23 de abril, lo demuestra.
Desde el 22 de marzo, cuando se detuvieron las bombas, el Savasse ya no fluye ni en su sarcófago ni en sus tuberías. Sigue una ruta provisional. ” Creamos un espacio habitable de 30 metros de ancho. El río bailará en su cauce que poco a poco, con las crecidas, se irá formando. Hemos vuelto a colocar tocones viejos que serán puntos duros y que no desaparecerán. Esto ayudará a frenar el flujo y crear espacios habitables donde se asentarán peces y anfibios. “, subraya Lionel Messas, director del proyecto. Porque uno de los objetivos del sitio es la renaturalización de un espacio hormigonado. Por tanto, la naturaleza reclama sus derechos.
Hace 80 años, el río, contaminado por los residuos de las curtidurías, recorría más de 700 metros y discurría a través de una galería artificial. El proyecto emblemático del municipio, el proyecto de descubrimiento de Savasse, dotado con 11,7 millones de euros, tiene como objetivo devolver Savasse al aire libre en sus últimos 250 metros. Como un motor, el proyecto da energía al distrito de Presle. Según Lionel Messas, “una cuarta parte de los propietarios ha realizado obras en su propiedad. Podríamos imaginar que las empresas se instalarían y abrirían terrazas en un banco remodelado con una zona para caminar, un carril bici, jardineras y zonas para sentarse..
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Un calendario mantenido
A pesar de los últimos meses de lluvia y Cinco o seis inundaciones que impiden trabajar durante dos o tres días. “, el final de las obras aún está previsto para diciembre de 2024. El martes 23 de abril, tal y como estaba previsto por el avance de las obras, se solicitaron dos pasarelas metálicas de 32 y 29 metros de largo, 3 metros de ancho y un peso de 20 toneladas. El proyecto urbanístico pretende conectar barrios que no se comunicaban “, subraya el director del proyecto. Así, uno de ellos se colocará al nivel de la escalera Josaphat que será rehabilitada y que da a la calle Pêcherie. El segundo estará frente a una escalera que aún debe construirse en lugar de una antigua edificio destruido La escalera conducirá a la rue de Clérieux y conectará el centro de la ciudad a través de la Côte Cadeaux. Fabricadas por la empresa Chabeuilloise ADM, las pasarelas llegaron en kit. Si la instalación sólo dura diez minutos, es necesario realizar una cuidadosa preparación previa. Tuvimos que cortar una ruta de tráfico. Es complicado, las piezas encajan y hay que ajustar todo al milímetro “, afirma el director del proyecto. Las pasarelas aún deben estar cubiertas con una tarima de madera. Pero antes de utilizarlas habrá que tener paciencia y esperar a que finalice el proyecto.
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