Mobilité Infra Québec: Guilbault quiere “tomar el control del destino del transporte público”

Después de haber suscitado polémica al afirmar que el Estado no tiene que gestionar las empresas de transporte, Geneviève Guilbault se prepara para crear una agencia especializada que le permitirá “tomar el control del destino del transporte público” en Quebec.

“Estaremos allí en 2024”, insistió el Viceprimer Ministro, en una entrevista con nuestra Oficina Parlamentaria, pocos días antes de la presentación de un proyecto de ley que creará Mobilité Infra Québec (MIQ).

Sujeto a la adopción de su pieza legislativa, pasarán “algunos meses” antes de que se complete el establecimiento de su agencia. “Quiero que ella esté en el cargo el próximo año”, dijo.

La futura directora general de MIQ se rodeará de un “pequeño equipo especializado” (de 30 a 50 personas) en el transporte público.

Esta experiencia, que podría utilizarse para “realizar otro tipo de proyectos complejos”, incluso proyectos de carreteras, vendrá de aquí y quizás incluso de Europa, “donde se están realizando muchos proyectos”.

Más rápido, por menos

Ce qui semble représenter, pour elle, une véritable planche de salut pour livrer des projets majeurs ira de pair avec la stratégie québécoise en infrastructures que son collègue Jonatan Julien est sur le point de déployer pour réaliser les projets 25% plus vite et 15% moins querido.

METRO^{a mí} Guilbault ya está imaginando asociaciones con el sector privado, que permitirá un nuevo modelo contractual verdaderamente colaborativo.

“Todo lo que podamos hacer para reducir los riesgos en origen reducirá el coste”, cree el ministro.

• Escuche la entrevista a Monsef Derraji, diputado de Nelligan por el Partido Liberal, en el programa de Mario Dumont vía QUB :

Demasiado largo, demasiado pesado

A su llegada a Transportes y Movilidad Sostenible después de las elecciones de 2022, una observación quedó rápidamente clara: Quebec está luchando por realizar sus principales proyectos de infraestructura.

“Es demasiado largo, demasiado pesado y demasiado complicado”, lamenta M.^{a mí} Guilbault.

Y estos proyectos son cada vez más numerosos, en Montreal, Quebec, Laval, Sherbrooke, Gatineau… Los obstáculos y los sobrecostes también aumentan.

“Hay demasiados proyectos en todas partes. Hay demasiados casos dispares. hay demasiado dinero inclinado en todo tipo de estructuras de gobierno dispersas. Así que tenemos que concentrarnos en eso”, dice M.^{a mí} Guilbault, en quien el primer ministro François Legault reiteró su plena confianza la semana pasada.

“En lugar de tener una serie de oficinas de proyectos repartidas por todas partes, nosotros, el Estado, vamos a equiparnos con una especie de oficina de supraproyectos que podrá trabajar en varios proyectos al mismo tiempo », explica el diputado de Louis -Hébert, emocionado.

Momentos dificiles

Después de pasar por momentos “difíciles”, especialmente con el tercer eslabón, “tener la capacidad de realizar proyectos me parece un legado maravilloso”, se alegra.

En última instancia, la Ministra de Transporte seguirá siendo responsable de su nueva agencia. “Es importante, sí, que haya un funcionario electo que rinda cuentas, entonces yo seré responsable”, asegura.

Sin querer entrar en demasiados detalles, por miedo al desprecio del Parlamento, ya tiene claro que el REM del Oeste permanecerá con CDPQ Infra y la línea azul del metro de Montreal con el STM.

En cuanto a la red de estructuración en Quebec, cuyo destino se aclarará después de que CDPQ Infra presente su informe en junio, M^{a mí} Guilbault parece más bien prever una forma de “colaboración con la oficina de proyectos” de la ciudad de Quebec y CDPQ Infra, si este último lo desea, y posiblemente su futura agencia.

Tampoco se excluye el plan B del alcalde Bruno Marchand, donde la Ciudad tomaría el control. “Todo es posible en estos momentos, pero no queremos perder el tiempo, sólo que quede claro”, asegura la ministra.

“Tener la capacidad de ejecutar proyectos, ¡creo que es un legado maravilloso!”

Geneviève Guilbault, Ministra de Transportes y Movilidad Sostenible