En el camino hacia Andorra, ¿verá la luz este túnel excavado en los Pirineos?

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Es una vieja serpiente marina muchas veces mencionada, muchas veces ahogada, ¿podría resurgir la idea? En un momento de recortes en el gasto estatal, el proyecto de desviar Tarascón-sur-Ariègeen el camino aAndorraparece estar paralizado. Esta situación no sorprende Alain Sutrael alcalde de la localidad. “Llevamos 50 años hablando de la variante de Tarascón”, recuerda el concejal, solicitado por -. “Tuve la oportunidad de ir dos veces a Matignon por este tema de la desviación. »

Sin embargo, ¡esta nueva infraestructura vial no parecía una promesa vacía! El 12 de diciembre de 2016, con motivo de la inauguración del desvío de Ax-les-Thermes, Bernardo Cazeneuveentonces Primer Ministro, anunció su deseo de que se concluyera un protocolo de itinerario sobre el RN20 en Ariège para “identificar operaciones prioritarias y definir su financiación”.

¿Una respuesta a los atascos en Andorra?

Se dio prioridad entonces al desvío Tarascon-sur-Ariège “ante la congestión observada al cruzar esta localidad, que constituye el principal punto de desaceleración del eje”.

“Este desvío bidireccional de la carretera se estructura para reforzar el atractivo del Alto Valle del Ariège para su desarrollo turístico y económico. »

El proyecto definido pasa por alto Tarascón y Quié desde el oeste, en particular a través de un túnel. Esta obra, inicialmente prevista entre 2023 y 2030, representaría hoy una inversión de alrededor de 220 millones de euros. La financiación se distribuiría equitativamente entre el Estado y las autoridades locales (Departamento y Región).

Desde entonces ha habido silencio de radio. Contactado por -la prefectura de Ariège no respondió a nuestras solicitudes. “El nuevo gobierno acaba de ser nombrado”, subraya Alain Sutra. “Con el diputado Martine Frogerestamos trabajando juntos en este tema y tenemos previsto reunirnos con las autoridades públicas para conocer su posición. ¿El proyecto sigue vigente? »

En los terrenos del antiguo sitio de Pechiney

Si el proyecto no tuviera éxito, el alcalde de Tarascon-sur-Ariège quisiera recuperar este terreno y utilizarlo de otra manera. “Esta zona, a la entrada de Tarascón, no es bonita”, opina. “El Estado había adquirido este terreno ubicado en el antiguo emplazamiento del grupo industrial Pechiney para construir la famosa circunvalación de Tarascón. » Desde entonces no ha pasado nada.

Una empresa financiada por Matignon

Sobre todo porque este bypass no es esencial a sus ojos. Alain Sutra señala que la carretera por la que circulan “entre 15.000 y 18.000 vehículos” cada día no pasa por el centro de la ciudad. “A diferencia de Ax-les-Thermes, en el pasado ya tenemos una desviación”, señala el funcionario electo. “El proyecto tiene como objetivo fortalecer la circunvalación. Una empresa financiada por Matignon también deberá informar sus conclusiones el próximo mes de noviembre para conocer las consecuencias económicas de esta circunvalación para nuestro municipio. »

Y recuerda que “los atascos en Tarascón no son diarios, sólo se producen en determinadas épocas del año”, explica Alain Sutra. “¡En mi opinión, existen soluciones menos costosas que este importante proyecto de circunvalación! »

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