Carta de lectores del 1 de mayo de 2024

Consumo

¿Sabe la gente que compra un coche eléctrico que en Congo y Senegal la gente arriesga su vida trabajando en las minas para vender su botín por 2 o 3 euros al día? ¿Que los niños a partir de 6 años tienen que romper piedras para encontrarlas, en lugar de poder ir a la escuela? ¿Que si los jóvenes intentan cruzar las vallas para ir a un sitio, no dudemos en dispararles, aunque eso signifique matarlos? ¿Que muchas veces sucede que no tienen suficiente para comprar comida? ¿Que el aire y el agua están contaminados y que, como consecuencia de ello, sus cultivos están muriendo? ¿Que muchos niños nacen con malformaciones (labio leporino por ejemplo)? ¿Que están expulsando a la gente de sus casas para demolerlas en busca de cobalto?

El níquel también es necesario para las baterías eléctricas. En Indonesia y Nueva Caledonia, su extracción produce montañas colosales de residuos que, en la mayoría de los casos, se vierten al mar. ¡Y el litio se extrae en las altas mesetas de los Andes en Bolivia, lo que provoca un desastre ecológico para los nativos que ya sufren por la falta de agua!

Si esto se llama desarrollo sostenible según los ecologistas, ¡busque el error!

Monique Bertholet, Yverdon-les-Bains

Alivio de primas

Cuando se presentó, esta iniciativa pretendía limitar las primas del seguro médico al 10% de la renta disponible de los asegurados, una medida que parece atractiva sobre el papel, pero cuyo método propuesto es inadecuado.

El Consejo Federal y el Parlamento reconocen los desafíos que plantean los costes sanitarios en Suiza. Sin embargo, su divergencia radica en la forma de abordar este problema. Si bien no negamos la urgencia de encontrar soluciones para hacer que el seguro médico sea más asequible, la iniciativa de alivio de primas no es la respuesta adecuada.

En efecto, según las estimaciones, la aplicación de esta iniciativa generaría un coste adicional anual de varios miles de millones de francos para las finanzas públicas, ya que el superávit correrá a cargo de los cantones y, por tanto, de nosotros… Esta carga financiera, considerada exorbitante, aumenta preocupaciones sobre su sostenibilidad a largo plazo, especialmente en un contexto económico ya marcado por desafíos presupuestarios.

Además, esta iniciativa no aborda las raíces del problema de los costes sanitarios en Suiza. Al centrarse únicamente en limitar las primas sin abordar las causas reales del aumento de los costos, se corre el riesgo de no resolver los problemas estructurales del sistema sanitario suizo.

Por lo tanto, en lugar de apoyar la iniciativa de reducción de primas, parece que es necesario un enfoque más matizado y equilibrado, es decir, soluciones sostenibles y eficaces a los desafíos que enfrenta el sistema de salud suizo.

En resumen, si bien la idea de reducir las primas de los seguros médicos es loable, el método propuesto por la actual iniciativa es sólo una forma de anunciar las ventajas ocultando las desventajas.

Claude Reymond, Le Brassus

30 kilómetros por hora

Se refiere al artículo “El PLR de Vaudois quiere una moratoria sobre los 30 km/h» (“24 horas” del 2 de abril).

El PLR quiere que el cantón imponga a los municipios una moratoria sobre la introducción de nuevas zonas de 30 km/h en las localidades. Para ello, se basa en una moción ciertamente aceptada por las Cámaras Federales, pero que aún no se ha aplicado. ¡Que importa! Se trata de aprovechar sin demora el incumplimiento federal para cuestionar las medidas de lucha contra la contaminación acústica procedente del tráfico rodado que afectan a la salud y al bienestar de los residentes, en particular de los de Lausana. Hemos visto un partido más agudo, defensor de la autonomía municipal y garante de un diálogo respetuoso entre los municipios y el cantón, diálogo que la presidenta del gobierno, Christelle Luisier Brodard, ha hecho también uno de los hitos de su legislatura.

Lamentablemente, estas buenas intenciones no resisten el deseo del PLR de vengarse de la política de movilidad de Lausana, odiada por la derecha. Porque al PLR le gustan los coches, como diría Emmanuel Macron. En Lausana, el partido no ha dejado de criticar la peatonalización del centro de la ciudad y los obstáculos al tráfico de automóviles.

Si la idea del PLR, impulsada por el diputado Alexandre Berthoud, es aceptada por el pleno del Gran Consejo y devuelta al gobierno, será interesante ver la respuesta del castillo. ¿La Alianza Vaudoise, mayoritaria en el Consejo de Estado, se quedará atrás en sus bellos discursos a favor de la autonomía municipal o tomará un poco de altura, sabiendo que dormir mejor para los residentes que están cerca de las carreteras es también una cuestión de salud pública?

Una pequeña anécdota para concluir: en Sion se puso en marcha una política similar de silenciar las calles por la noche, con horarios incluso más largos que en Lausana, sin que ello suscitara tanta resistencia.

Michel Pont, Chesaux-sur-Lausana

Estados Unidos

Si el expresidente republicano Donald Trump pierde las elecciones presidenciales del 5 de noviembre contra el presidente demócrata saliente Joe Biden, lo más probable es que llame a sus seguidores a la insurrección, alegando que una vez más le robaron las elecciones (l La insurrección del 6 de enero de 2021 podría ser una broma comparada con la que está por venir). ¿Por qué?

Si Trump pierde contra su oponente y no intenta nada contra él, acabará yendo a prisión (no saldrá ileso de los numerosos cargos que se le imputan y de los que pesan o pesarán en su contra). Si va a prisión, su reputación se verá afectada en el Partido Republicano y no podrá presentarse por tercera vez en 2028, a sus… 82 años.

Si Trump pierde, intenta tomar el poder por la fuerza, pero no lo logra, irá a prisión, pero se hará famoso (eso es en lo único que piensa, en la fama). Si pierde y toma el poder por la fuerza, se anularán los procedimientos legales en su contra, tal vez muera en la Oficina Oval y se haga famoso.

La elección de Trump es clara. Si quiere evitar la cárcel, debe convertirse en presidente a toda costa, legal o ilegalmente. Ciertamente, si es elegido según las reglas, difícilmente podrá borrar toda la lista judicial, pero no hay duda de que contará con el pleno apoyo de los seis jueces conservadores de la Corte Suprema de los Estados Unidos para encontrar alojamiento.

Sylvio Le Blanc, Montreal

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