La Federación de Asociaciones de Protección del Medio Ambiente y de las Costas de Côtes-d’Armor quiso cancelar el permiso de construcción de 2020, pero no lo consiguió.
El tribunal administrativo de Rennes desautorizó a la Federación de asociaciones para la protección del medio ambiente y de la costa de Côtes-d’Armor (FAPEL 22), que quería cancelar el permiso de construcción concedido en octubre de 2020 por el prefecto al operador del metanizador de Plouha. , en un lugar llamado Keridouard.
Sin embargo, la superficie del proyecto de Nicolas Jouanno y su empresa Metha du Dourieu fue “mucho más alto de lo declarado”según FAPEL 22, y la superficie indicada en la modificación del permiso de construcción “tácito” de enero de 2022 fue “aún falso”. EL “muchas lagunas” del expediente debería llevar a los tribunales a censurar este proyecto en vista de la “ruido” y “impacto visual” que estos tres tanques verticales de 12,50 metros de altura “necesariamente” tener en esta zona agrícola “desprovisto de edificios”.
Pero este metanizador capaz de procesar 28 toneladas de material al día no presenta “sin riesgo de seguridad” del sector, aseguró el prefecto de Côtes d’Armor. De todos modos, FAPEL 22 no había “sin interés en actuar” en este fichero ya que su objeto social es “ola” e “impreciso”, según el representante del Estado, y que él mismo “se negó a renovar su aprobación” para que pueda iniciar este tipo de acciones legales…
“La asociación (…) sostiene que el expediente adolece de un cierto número de deficiencias, sin por ello sustentarlas jurídicamente”, señala, por su parte, el tribunal administrativo de Rennes en sentencia de 11 de abril de 2024 que acaba de hacerse pública.
“Las disposiciones del código urbanístico sólo permiten rechazar (…) proyectos que, por sus características y apariencia exterior, tengan un impacto visible en su entorno natural o urbano”, agregar los jueces.
Pero el metanizador Plouha “está situado en una zona eminentemente agrícola y desprovista de viviendas, sin mayor patrimonio”. “Además, el prefecto acompañó su autorización (…) con prescripciones, en cuanto a colores “más susceptibles de armonizarse con las tonalidades naturales circundantes””, afirman los magistrados. A “merlón de seguridad” también debe “evitar la escorrentía hacia las tierras agrícolas vecinas” en caso de desbordamiento de un tanque metanizador.
“Según la asociación (…), el tráfico generado (…) no puede ser absorbido por la pequeña carretera departamental que lo sirve”, Finalmente concluye el tribunal. “Sin embargo, si bien la vía tiene una anchura de 3,90 metros, no demuestra que el tráfico generado por la fábrica, aunque no sea muy significativo, no sea posible en esta ruta ya utilizada por la maquinaria agrícola”.
Por lo tanto, FAPEL 22 fue despedido y tendrá que pagar incluso 1.500 euros a la empresa Metha du Dourieu por sus costas judiciales.
