Para presentar los trabajos relativos a la construcción del tramo de 7,5 km de la vía verde que une Arcambal con Cahors, el viernes 26 de abril se organizó una reunión pública en el espacio cultural de Arcambal. Más de 100 personas participaron en esta reunión, incluidos cuatro manifestantes que repartían folletos en la entrada. Los gendarmes los invitaron a colocar sus pancartas antes de cruzar el umbral de la sala.
La reunión comenzó con unas palabras de bienvenida de Jérôme Dietsch, alcalde de Arcambal, y luego de Serge Rigal, presidente del consejo departamental. Poco después se unió a la reunión Jean-Luc Marx, alcalde de Cahors y presidente de Grand Cahors. También estuvieron Francesco Testa, concejal departamental, Jérôme Giles, alcalde de Saint-Géry-Vers…
Alain Affraix, subdirector de educación y vida local del departamento, hizo una presentación de la situación actual del lugar. Se realiza el planchado. La convocatoria de licitación está en curso. El inicio de las obras de revestimiento está previsto para junio y su finalización antes de finales de 2024, siendo las condiciones meteorológicas un factor determinante para la instalación de la emulsión seria. La sección intramuros de Cahors aún no ha sido definida; Actualmente está confiado a una oficina de diseño.
Ajardinamiento en la estación de Cabessut
El tramo Cahors-Arcambal comienza con el ajardinamiento en la estación de Cabessut, se facilita el acceso PMR (para personas con movilidad reducida) al espacio cultural de Arcambal (aparcamiento y pista al mismo nivel). Otro acceso será posible en el aparcamiento del colegio Arcambal (proyecto de escalera de 2 metros con canal para bicicletas). Rápidamente se dieron algunas explicaciones sobre las otras secciones.
A continuación, Serge Rigal invitó a los presentes a formular preguntas. A continuación, los manifestantes intentaron monopolizar la palabra con intercambios bastante tensos: exigencia de un debate, el coste exorbitante de la vía verde, la incapacidad del departamento para mantener la red viaria, etc.
Tras este episodio, los participantes pudieron abordar los puntos que hacen avanzar el proyecto: mejora de los accesos, seguridad de los cruces, dificultades para los paseantes y las personas mayores, mantenimiento de la vía, planificación de otros tramos… Sobre todo, hemos constatado una fuerte Adhesión a este nuevo espacio de circulación y una pequeña decepción: ¡no tenerlo para este verano!
