Marruecos se embarca en un ambicioso proyecto para desarrollar su red de autopistas y modernizar sus carreteras. Con varios proyectos importantes ya en marcha o por venir, el país aspira a transformar su infraestructura para 2030, año en el que será coanfitrión de la Copa del Mundo con España y Portugal.
Hasta la fecha, Marruecos ya ha construido 1.800 kilómetros de carreteras, situándose a la cabeza de los países del Magreb y segundo del continente africano. Pero el reino no pretende quedarse ahí. Se pretende incrementar esta cifra hasta los 3.000 kilómetros, aprovechando la oportunidad que ofrece el evento deportivo mundial.
En una entrevista con el diario Les Inspirations Éco, el ministro de Equipamiento y Agua, Nizar Baraka, destaca los proyectos emblemáticos de este plan de desarrollo. Este año, su departamento destina más de 13 mil millones de dírhams a invertir en infraestructuras, con el fin de apoyar las estrategias nacionales y sectoriales y hacer frente a los desafíos futuros del país.
Según el ministro, la red de carreteras marroquí es vital, ya que garantiza el 90% de los desplazamientos de las personas y el 75% del transporte de mercancías. El Plan Nacional de Infraestructura Vial, desarrollado hasta 2040, orienta los esfuerzos de desarrollo de la red.
Entre los grandes proyectos se encuentra la nueva carretera continental Casablanca-Rabat, de 60 kilómetros de longitud, con un coste total estimado en 5 mil millones de dírhams. Otro proyecto importante es la Autopista del Sur, que implica la duplicación y ampliación de la carretera nacional nº 1 a lo largo de 1.055 kilómetros entre Tiznit y Dajla, con una inversión global de alrededor de 8,8 mil millones de dírhams.
La conectividad por carretera y autopista de Port Nador West Med también está en el programa, con una inversión de 7 mil millones de dírhams para conectar el complejo industrial-portuario a la red nacional desde la autopista Fez-Oujda a lo largo de 104 km.
Además, el ministerio planea modernizar la red de carreteras existente, construir nuevas carreteras y mantener los caminos rurales en colaboración con las regiones, en el marco de los Programas de Desarrollo Regional. Para estos esfuerzos se movilizará un presupuesto de más de 15 mil millones de dírhams.
