“Cada uno cultiva su propio helecho”. La metáfora utilizada el miércoles por la ministra Geneviève Guilbault para ilustrar su afirmación de que la gestión del transporte público no es responsabilidad del Estado hizo saltar a los cargos electos provinciales y municipales.
La respuesta provino primero de los alcaldes de Montreal y Quebec, cuyas empresas de transporte público tienen déficits que podrían tener un impacto en los servicios a los usuarios.
Durante una reunión de la Comunidad Metropolitana de Montreal el jueves, Valérie Plante tuvo cuidado de no tirar piedras
al Ministro de Transportes, pero aun así refutó sus comentarios.
Sí, el transporte público es misión del Estado, por razones obvias
suplicó el alcalde de Montreal, quien, entre otras cosas, mencionó los objetivos de reducción de gases de efecto invernadero (GEI) del gobierno Legault. Los GEI son los automóviles y los camiones”,”text”:”El mayor emisor de GEI son los automóviles y los camiones”}}”>El primer transmisor de GEIestos son autos y camiones
subrayó.
Invito al ministro, invito a todo el gobierno, a venir a tomar el metro por la mañana, a venir a tomar el autobús a Laval, a esperar mucho tiempo en las afueras porque sólo hay un autobús que pasa una vez en el tiempo.
El alcalde de Quebec, Bruno Marchand, fue más duro y afirmó a los periodistas que no había Guilbault, porque no hay ninguna visión que emane de allí”,”text”:”no hay confianza en la señora Guilbault, porque no hay ninguna visión que emane de allí”}}”>No hay confianza en la señora Guilbault, porque no hay ninguna visión que emane de allí.
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Para ella, el transporte consiste en desarrollar carreteras, afirmó. No habla de autobuses, no habla de flexibus, no habla de bicicletas, no habla de compartir coche. Quiere desarrollar carreteras.
Volvemos al Tiempo de paz de Joseph-Arthur.
Recordemos que el gobierno Legault quitó recientemente de las manos del Sr. Marchand el proyecto del tranvía en Quebec y lo confió a la Caisse de dépôt et place. Desde entonces, la discusión ha sido candente entre el alcalde de la capital de Quebec y el ministro de Transportes.
La ministra aclara su mensaje
Ante esta protesta, la ministra Guilbault se presentó el jueves ante los periodistas en la tribuna parlamentaria para intentar aclarar sus comentarios. Según ella, aunque el apoyo al transporte público es un misión estatal
no le corresponde a Quebec asumir la gestión.
Así matizó su afirmación del día anterior, admitiendo que sus comentarios puede ser […] estaban mal expresados o eran confusos
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La ministra Geneviève Guilbault fue interrogada durante el estudio de los créditos presupuestarios del Ministerio de Transportes.
Foto: Radio-Canadá / Sylvain Roy-Roussel
No es misión del Estado gestionar el transporte público, sostengo que
se apresuró a añadir.
Las carreteras, eso, ya ven, es una misión directamente del Estado, porque la red superior no son los municipios, no es nadie más, somos nosotros quienes debemos hacerlo directamente.
ilustró.
Pero el transporte público lo gestionan las empresas de transporte, los municipios, y no nos preocupamos cuando toman decisiones.
No podemos, por un lado, pretender ser soberanos y gestionar nuestras propias cosas, pero cuando hay un déficit, traspasarlo a otra parte.
La señora Guilbault afirmó a pesar de todo que su ministerio estar en la reunión
.
Acalorado período de preguntas
Las palabras de Geneviève Guilbault la acompañaron hasta el Salón Azul el jueves. Los partidos de la oposición se turnaron para insultar a la ministra y denunciar su visión del transporte público.
Ayer por fin el gato salió de la bolsa
lanzó el coportavoz del solidario quebequense Gabriel Nadeau-Dubois, poniéndose de pie en la Cámara. Hemos entendido por qué el transporte público se está deteriorando en todo Quebec. Simplemente no es su trabajo, para la Ministra de Transportes y Movilidad Sostenible, ocuparse de… la movilidad sostenible.
bromeó el señor Nadeau-Dubois.
Ella sólo se ocupa de las carreteras. Como en los viejos tiempos del Ministerio de Carreteras.
CAQ en materia de transporte público es un fracaso”,”text”:”El historial del CAQ en materia de transporte público es un fracaso”}}”>El balance de la CAQ en cuanto al transporte público es un fracaso
afirmó por su parte el líder del Partido Quebequense, Paul St-Pierre Plamondon. De hecho, este gobierno ha saboteado más proyectos de los que ha completado.
La ministra Guilbault se defendió levantando una mesa en varias ocasiones, demostrando, según ella, que ningún otro gobierno había invertido tanto en el transporte público.
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Geneviève Guilbault utiliza a menudo un cuadro que muestra, según ella, que su gobierno ha invertido más que sus predecesores en transporte público. (Foto de archivo)
Foto: Radio-Canadá / Sylvain Roy Roussel
También pudo contar con el apoyo de su jefe. Tengo plena confianza en Geneviève Guilbault
, afirmó François Legault durante una rueda de prensa por la tarde. En cuanto a las críticas de los municipios, el Primer Ministro dijo que para nada sorprendido
reacciones.
No me voy a caer de espaldas, resumió. Llevo suficiente tiempo en política para saber que, para los alcaldes, siempre es más fácil mendigar en Quebec que sanear sus gastos.