Su técnica estaba bien establecida y su botín… sustancial e insólito: 11 km de raíles de ferrocarril robados entre el 15 y el 19 de agosto de 2023. Este es el delito por el que tres sospechosos, entre ellos un agente de la SNCF, comparecen este jueves ante la policía de Cahors. tribunal penal (Lote). El ferroviario, miembro de un equipo de mantenimiento, y sus dos cómplices fueron detenidos el 7 de noviembre de 2023, tras una investigación de tres meses, en Cahors y Tournefeuille (Alto Garona), municipio de la conurbación de Toulouse. Los tres sospechosos, de 29, 46 y 64 años, están siendo juzgados por conspiración para delinquir, fraude, falsificación y uso de falsificación. Se robaron al Estado 566 toneladas de raíles.
El 24 de agosto de 2023, la empresa SNCF Réseau presentó una denuncia ante la comisaría de policía de Cahors por el robo de una gran cantidad de raíles almacenados en la antigua estación de mercancías de la ciudad. “Al día siguiente, los investigadores de la comisaría descubrieron que esta operación había sido posible gracias a la presentación de un documento de expulsión falso con el membrete de la empresa ferroviaria”, explica la fiscalía de Cahors, encargada de dirigir la investigación. Las investigaciones llevadas a cabo permitieron no sólo identificar al autor del documento, un empleado de la SNCF, sino también interceptar el metal antes de que fuera fundido y enviado a España. Muy rápidamente se identificaron sospechosos especializados en la recuperación y reventa de metales. »
Revendido por 120.000 euros, luego 200.000
Los dos cómplices, miembros de la comunidad nómada, ya eran conocidos por los tribunales. Ellos fueron quienes utilizaron el bono de retirada falso de una empresa de reciclaje de chatarra con sede en Cahors, por un importe de 120.000 euros. Desconociendo a priori el origen de los raíles, la empresa los compró de buena fe antes de revenderlos a una segunda empresa, esta vez por 200.000 euros.
Cuando la SNCF descubrió este asunto, se había iniciado la retirada de los carriles del depósito, su corte y su transporte en camiones a España, donde también serían fundidos. Tras los registros en los domicilios de los sospechosos, la policía se incautó de 18.950 euros en efectivo, un Renault Kadjar valorado en 9.000 euros y un BMW Serie 1 valorado en 36.000 euros.
Contactada, SNCF Réseau Occitanie no quiso hacer comentarios sobre este caso ni sobre el comportamiento del agente en cuestión, antes del inicio del juicio el jueves, y se limitó a subrayar que había “sufrido un daño importante”. Los acusados se arriesgan a cinco años de prisión por estos hechos.
