las nuevas especificaciones rechazadas por Flascam

las nuevas especificaciones rechazadas por Flascam
las nuevas especificaciones rechazadas por Flascam
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DDesde el 15 de abril de 2024 entran en vigor nuevas especificaciones para el sector del alquiler de coches sin conductor. Habrá un periodo transitorio hasta el 29 de marzo de 2025 para permitir que todos los profesionales del sector cumplan con los nuevos requisitos. A través de esta iniciativa, el Ministerio de Transportes quiere asegurar una reestructuración de la actividad. Están previstas nuevas sesiones de formación para concienciar a los operadores sobre las nuevas disposiciones.

Los nuevos pliegos exigen ciertas condiciones para el acceso a la profesión, como no tener antecedentes penales, un número mínimo de vehículos, inscripción de la empresa en la CNSS y sede propia o alquilada. La aprobación se otorga a una persona que tiene un vínculo directo con la empresa (gerente, accionista o empleado). Debe tener un nivel educativo de al menos técnico especializado o título universitario, o tener un nivel de bachillerato más experiencia de al menos dos años en el sector del alquiler de vehículos. Será legalmente responsable de los contratos firmados así como del mantenimiento y estado de los vehículos, especialmente en lo que respecta a la seguridad vial.

Las conversaciones con el gobierno sobre la versión final de las especificaciones duraron casi dos años. Al principio encontramos puntos en común, pero al final algunas de nuestras quejas no fueron atendidas. Al reunir a más de 2.000 socios y una flota de 80.000 vehículos, nuestra Federación se considera la más representativa del sector. Si los profesionales no respetan las nuevas disposiciones, tendrán efectos contraproducentes”, subraya Tarik Dbilij, presidente de la Federación de empresas de alquiler de coches sin conductor de Marruecos (Flascam). El nuevo pliego de condiciones fija el capital de las agencias de alquiler de coches en al menos 500.000 DH totalmente desembolsados. La duración de funcionamiento del vehículo no debe exceder los 5 años para los motores térmicos, los 6 años para los motores híbridos y los 7 años para los coches eléctricos.

“Antes de lanzar una nueva versión, primero debemos asegurarnos de que las especificaciones antiguas se hayan aplicado correctamente. La crisis sanitaria ha revelado que la actividad es vulnerable, especialmente para los operadores que no tienen una base financiera sólida. Hemos propuesto un capital mínimo de un millón de DH para evitar quiebras”, añade. La flota de las agencias de alquiler de vehículos deberá contar con al menos 7 vehículos requiriendo permiso de conducción tipo A, A1 sin remolque y B. Los operadores del sector podrán utilizar vehículos de otra agencia siempre que su antigüedad no supere la marcada por la ley y cuenten con los documentos que lo justifiquen. su puesta en circulación.

“Somos un actor económico líder. El sector adquirió 47.000 vehículos nuevos en 2023, o el 37% del mercado. Estamos participando en la renovación del parque automotor nacional. Iniciamos un estudio que pusimos a disposición del Ministerio de Transporte demostrando que para ser rentable una agencia de alquiler de coches debe tener al menos 15 vehículos. También solicitamos el establecimiento de especificaciones adicionales para el alquiler de motocicletas así como para vehículos de más de 3,5 toneladas o más de 9 plazas. Sólo se aceptó nuestra solicitud de alquiler de motocicletas”, afirma Dbilij. En caso de cese de actividad, la agencia de alquiler de vehículos deberá presentar una solicitud a las autoridades territoriales, acompañada de todos los documentos del vehículo, en un plazo no superior a una semana. La empresa podrá suspender su actividad por un plazo no superior a 12 meses, de acuerdo con la normativa vigente.


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