El principal logro del segundo día de visita de Estado a Bélgica es el compromiso de desarrollar una red común para el transporte de hidrógeno. Los actores clave tienen su sede en Flandes.
Sabemos que el Gran Duque Enrique está muy comprometido con la causa climática. El Soberano lo demostró una vez más ayer en Gante, planteando preguntas específicas sobre el desarrollo de las energías renovables, durante sus visitas a tres grandes actores de la transición verde, con sede en la región de Gante, capital de la provincia de West-Vlaanderen.
Es en la región belga de habla holandesa donde se producirá el cambio energético en el Benelux, pero también en la UE. “El afán de innovación hace que nuestra tierra sea fértil para la inversión en nuevas tecnologías y la sostenibilidad», subrayó ayer Carina Van Cauter, gobernadora de la provincia.
Una carta de intención como primer paso
Durante un almuerzo en presencia de la pareja real y la pareja gran ducal, se habló del potencial del “Puerto del Mar del Norte” así como se destacaron las empresas Anglo Belgian Corporation (ABC) y Jan De Nul.
“El primero acaba de desarrollar el primer motor 100 % hidrógeno para necesidades industriales. El segundo, cuya sede también está en Luxemburgo, es otro actor imprescindible gracias a su experiencia en el sector offshore y en la instalación de tuberías submarinas.», resume Carina Van Cauter.
El rompecabezas lo completa Fluxys, el operador belga de tránsito de energía. Creos, el gestor de la red eléctrica de Luxemburgo, seguirá siendo un socio importante. Ayer por la tarde se firmó una carta de intención destinada a intensificar la cooperación en el ámbito de la infraestructura transfronteriza del hidrógeno.
El Gran Duque pudo descubrir el modelo de un barco de Jan De Nul, especializado en la construcción de aerogeneradores marinos.
“Debido a su situación geográfica y climática, el Gran Ducado no está predestinado a la producción a gran escala de energías renovables. Por tanto, nuestra transición energética requiere el uso de energía marina y de hidrógeno. Uno de los objetivos es crear un oleoducto que conecte el Gran Este, en el lado francés, y Luxemburgo con el Mar del Norte.», afirma Laurence Zenner, director general de Creos.
En este contexto, cabe destacar que la producción de hidrógeno a partir de energía eólica es la solución más ecológica para tener éxito en el cambio energético.
“El Mar del Norte tiene un potencial enorme en el ámbito offshore, sin olvidar que un puerto como Zeebrugge ya dispone de terminales para almacenar y distribuir hidrógeno”, añade Pit Losch, miembro del departamento de energías renovables, incorporado al Ministerio de Economía.
Alta mar en el Mar del Norte: un desafío titánico
En abril de 2023, el Gran Ducado firmó la Declaración de Ostende, comprometiéndose Benelux, Francia, Alemania, Dinamarca, Irlanda, Noruega y Reino Unido aumentar colectivamente sus capacidades de energía eólica en el Mar del Norte a 120 gigavatios (GW) en 2030, luego al menos 300 GW en 2050, en comparación con las capacidades acumuladas actuales de alrededor de 30 GW.
El trío Jan De Nul, ABC (aquí como proveedor de motores de hidrógeno para barcos) y Fluxys estarán en primera línea para afrontar este desafío titánico.
El “Puerto del Mar del Norte”, un importante punto de relevo
Además de la empresa ABC, la ciudad de Gante alberga un segundo actor importante en la estrategia del hidrógeno que el Gran Ducado pretende desarrollar con Bélgica.
Este es el “Puerto del Mar del Norte”, uno de los diez puertos marítimos más grandes de Europa. Este centro alternativo a los grandes puertos de Zeebrugge, Amberes y Rotterdam se extiende a lo largo de 60 kilómetros, la distancia entre los puertos de Gante, en Bélgica, y Vlissingen y Terneuzen, en los Países Bajos.
El “Puerto del Mar del Norte” cree que tiene “muchos activos” para convertirse en el mayor “centro” de hidrógeno de Europa. A nivel del Benelux, este objetivo ya se ha conseguido con una producción y un consumo anual de 580 kilotones de hidrógeno.
“La producción de hidrógeno será cada vez más ecológica gracias a la energía solar y eólica generada en la zona portuaria y en el Mar del Norte”, se subraya en el sitio web oficial del puerto transfronterizo.
Ayer por la mañana, la pareja real belga y la pareja gran ducal fueron informadas por el director general, Daan Schalck, sobre el potencial y los proyectos de desarrollo del “Puerto del Mar del Norte”.
