En marzo de 2023, Francia y el Reino Unido acordaron mantener una presencia permanente de la aviación naval europea en la región del Indo-Pacífico. Pero no se habían especificado las modalidades de esta coordinación entre la Armada francesa y la Marina Real.
Sin embargo, en diciembre, el Ministerio de Defensa británico anunció que enviaría un grupo de ataque de portaaviones, el Carrier Strike Group 25, al Océano Pacífico en 2025. “Trabajará junto con las Fuerzas de Autodefensa japonesas y otros socios para ayudar a defender la paz”. y la estabilidad en el Indo-Pacífico”, explicó en ese momento.
Luego, el mes pasado, la Royal Navy confirmó que había designado al portaaviones HMS Prince of Wales para este despliegue, y el HMS Queen Elizabeth ya tuvo la oportunidad de navegar por el Océano Pacífico en 2021. El grupo de aviación naval británica, que utilizará 24 cazabombarderos F-35B, deberían integrar dos barcos noruegos, a saber, una fragata de la clase Fridtjof Nansen y un barco logístico HNoMS Maud.
Aún no se conoce la fecha exacta de salida del Carrier Strike Group 25, ya que el HMS Prince of Wales aún se encuentra en una fase de preparación. ¿Pero se cruzará con el portaaviones Charles de Gaulle en el Océano Pacífico?
En efecto, este 8 de noviembre, durante la rueda de prensa del Ministerio de las Fuerzas Armadas, el contraalmirante Jacques Mallard, comandante de la fuerza aeromarítima de reacción rápida y del Grupo Aéreo Naval [GAN]confirmó que el portaaviones Charles de Gaulle pronto se dirigirá hacia el Océano Pacífico, como parte de la misión Clemenceau 25.
Según el contraalmirante Mallard, este despliegue del GAN [ou TF 473] tiene como objetivo “promover un espacio Indo-Pacífico libre, abierto y estable con nuestros socios regionales en el marco del derecho internacional y contribuir a la protección de nuestras poblaciones y nuestros intereses”.
“El despliegue de una fuerza naval bastante importante en una zona por la que, en los próximos diez años, transitará más del 40% del PIB mundial, demuestra el interés de Francia en la zona a través del tema de la seguridad marítima, a pesar de su lejanía”, afirmó también Rear. -Almirante Ánade Real.
Si entre 1966 y 1968 la Armada francesa desplegó grupos aeronavals formados en torno a los portaaviones Foch y Clemenceau [force ALFA] en el Océano Pacífico para seguir las pruebas nucleares realizadas en Mururoa, la misión que llevará a cabo el GAN tendrá un perfil único, sobre todo porque ya no se excluye que haga escala en Filipinas y Japón.
Pero antes de llegar al Océano Pacífico, el grupo de portaaviones tendrá que cruzar dos “puntos calientes”, a saber, el Mediterráneo oriental y, sobre todo, el Mar Rojo, donde los rebeldes hutíes atacan regularmente el tráfico marítimo desde Yemen. [liés à l’Iran]. Por tanto, debería contribuir sin demora a la operación naval europea Aspides. Luego, pondrá rumbo al Océano Índico, donde participará en los ejercicios de Varuna. [organisé par l’Indian Navy] y La Pérouse.
Uno de los objetivos de esta misión es “desarrollar la interoperabilidad” con los aliados y socios de Francia, Clemenceau 25 dará al GAN la oportunidad de entrenar con la 7ª Flota de la Marina estadounidense, en particular durante el ejercicio “Pacific Steller”, en el que el australiano También participarán las fuerzas navales japonesas y canadienses.
En cuanto a la composición del GAN, se espera que evolucione a lo largo de la misión, con la integración de barcos extranjeros. [États-Unis, Grèce, Portugal, Italie, Maroc, Royaume-Uni, Canada, Japon, Australie]. Obviamente se solicitará un submarino de ataque nuclear, al igual que el edificio de suministros de la fuerza. [BRF] Jacques Chevallier, que eventualmente permitirá transportar misiles Aster 15 a bordo del portaaviones cuando esté en el mar. Este modo de funcionamiento fue probado con éxito durante la misión Akila en abril/mayo.
Cabe señalar que el grupo de portaaviones estará acompañado permanentemente por un avión de patrulla marítima Atlantic 2. De esta forma complementará las capacidades del grupo aéreo embarcado. [GAé]que incluirá veinte Rafale M, dos E-2C Hawkeye y cinco helicópteros.
La misión Clemenceau 25 también será una oportunidad para realizar varios experimentos. El contralmirante Mallard insistió así en “el uso masivo de datos”, gracias a “varios centros de datos a bordo”, que “extraerán datos de nuestros sensores, los pondrán en común con los procedentes de la historia del teatro y lograrán para extraer de él un análisis pertinente y esencial que ayude a la toma de decisiones.
Para ello se recurrirá a reservistas operativos, especialistas en procesamiento de datos. “De este modo se desarrollarán y evaluarán varias aplicaciones específicas de las profesiones de la Marina en condiciones reales, las de una misión compleja y exigente”, concluyó.
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