Cuatro países de la UE a bordo del carguero chino Yi Peng 3 tras la rotura de cables submarinos

Cuatro países de la UE a bordo del carguero chino Yi Peng 3 tras la rotura de cables submarinos
Cuatro países de la UE a bordo del carguero chino Yi Peng 3 tras la rotura de cables submarinos
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Este artículo fue publicado originalmente en inglés.

El Yi Peng 3 lleva un mes anclado en aguas internacionales del mar de Kattegat, mientras diplomáticos de Estocolmo y Pekín acordaron abordar el barco.

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Representantes de Alemania, Finlandia y Dinamarca abordaron un granelero chino sospechoso de estar vinculado a la rotura de dos cables de datos en el fondo del Mar Báltico en noviembre.

La policía sueca y funcionarios chinos también participaron en la inspección del barco. Yi Peng 3que se encuentra fondeado en aguas internacionales entre Suecia y Dinamarca.

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El Ministro danés de Asuntos Exteriores, Lars Lokke Rasmussendijo que la visita debía realizarse el miércoles, pero fue cancelada debido al mal tiempo.

Esperamos que una vez finalizada la inspección por parte de este grupo de personas de los cuatro países, el barco pueda llegar a su destino.“, dijo a los periodistas.

En noviembre, Suecia pidió formalmente a China que cooperara en la investigación sobre cómo se dañaron los cables de datos submarinos después de que el barco con bandera china fuera visto en la zona.

el primer ministro Ulf Kristersson Dijo en ese momento que era “extremadamente importante saber exactamente qué pasó”.

Ambos cables, uno que va de Finlandia a Alemania y el otro de Lituania a Suecia, resultaron dañados en aguas suecas.

El Wall Street Journal informó que los investigadores sospechaban que el Yi Peng 3 había cortado deliberadamente cables de fibra óptica al dejar su ancla arrastrada por el fondo del mar los días 17 y 18 de noviembre.

El barco zarpó de un puerto en el norte de Rusia el 15 de noviembre.

En un mensaje publicado en X, NORSARla fundación noruega que rastrea terremotos y explosiones nucleares, dijo que no había detectado “señales sísmicas” en el área, lo que indicaba que no hubo explosiones.

Desde entonces, el Yi Peng 3 estaba anclado entre Suecia y Dinamarca, donde era vigilado por varios barcos, incluidos los de la marina danesa.

Evidentemente, este tipo de incidentes nos molestan a todos, así como a todos los que están interesados ​​en la seguridad de la navegación como tal en el Mar Báltico y en los países de la región del Mar Báltico.“, afirmó el Primer Ministro polaco, Donald Tuskdurante una conferencia de prensa en noviembre.

El señor Tusk se refería a incidentes separados que dañaron los gasoductos Nord Stream y el Balticconnector.

Gasoductos Corriente del Norte 1 y 2que transportan gas de Rusia a Alemania, sufrieron daños por explosiones en 2022.

el gasoducto conector báltico sufrió graves daños al año siguiente.

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Las autoridades de Finlandia, Suecia y Alemania han abierto investigaciones sobre la rotura de los dos cables de fibra óptica.

El ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, dijo que el daño parecía haber sido causado por un sabotaje.

Las autoridades chinas en Beijing dijeron que no tenían información sobre el barco, pero negaron su responsabilidad y dijeron que Beijing estaba listo para “mantener comunicación” con las partes relevantes.

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