Catorce marineros fueron rescatados y trasladados al puerto español de Cartagena.
Dos marineros fueron reportados como desaparecidos después del hundimiento de un carguero ruso en aguas internacionales del Mediterráneo, informó la unidad de crisis del Ministerio de Asuntos Exteriores ruso en un comunicado de prensa el martes 24 de diciembre.
El carguero Ursa Major, con 16 tripulantes a bordo, todos ciudadanos rusos, “naufragó tras una explosión en su sala de máquinas”, según el comunicado.
Catorce marineros fueron rescatados y trasladados al puerto español de Cartagena y “dos están desaparecidos”, afirmó.
Destino Vladivostok
Según la empresa Oboronloguistika, que depende del Ministerio de Defensa ruso, pero que también presta servicios de transporte civil y logística, el carguero Ursa Major se dirigía hacia Vladivostok (Extremo Oriente ruso).
Según la empresa Oboronloguistika, propietaria del Ursa Major, el carguero transportaba grúas portuarias y tapas de escotillas para rompehielos.
“Para garantizar la estabilidad del barco (…), se colocaron contenedores en su cubierta inferior como peso muerto adicional”, afirma en un comunicado esta empresa, que depende del Ministerio de Defensa ruso pero que también suministra transporte civil y logística. servicios.
El carguero partió el pasado 11 de diciembre desde la ciudad de San Petersburgo (noroeste de Rusia).
“Llamada de alerta”
Según los servicios de salvamento marítimo españoles, la Osa Mayor “emitió una llamada de alerta” durante la noche del lunes al martes, a unos 105 kilómetros de la costa de Almería, en un contexto de “malas condiciones meteorológicas”.
Como parte de una operación de rescate, se enviaron a la zona el buque de salvamento Draco y el buque multipropósito Clara Campoamor, así como un helicóptero, según la misma fuente.
La embarcación Draco recogió a las 14 personas que iban a bordo y las trasladó a Cartagena donde fueron atendidas por equipos de Cruz Roja, según un comunicado de Salvamento Marítimo Español.
Según el relato de los supervivientes, el carguero transportaba contenedores vacíos en la bodega y dos grúas en cubierta, según el comunicado.
Un buque de guerra ruso llegó a la zona y se hizo cargo de las operaciones de salvamento, que le fueron transferidas por las autoridades españolas, al amparo de la Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, según la misma fuente.
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