“Es la muerte del transporte sanitario”: cientos de taxistas interrumpen el tráfico en Lyon y Toulon el lunes, para protestar contra un acuerdo que se está negociando actualmente con el Seguro de Salud que incluye una reducción de los precios del transporte sanitario.
Con las luces de emergencia encendidas, unos 150 vehículos ya estaban estacionados antes del amanecer, en fila india, en un cruce al oeste de Lyon, sin bloquear completamente el tráfico. “Taxis en huelga”, “taxi sanitario en peligro”, se podía leer en algunos.
Nicolas Galliot, de 43 años, viajó desde Clermont-Ferrand. Al frente de una empresa de taxis, el transporte sanitario representa entre el 60 y el 70% de su facturación. “Pero para los taxis rurales, puede llegar hasta el 100%”, afirmó.
Si se adopta este acuerdo, “será en detrimento de mis empleados, del valor de nuestras licencias, pero sobre todo de los pacientes”, afirma.
Para ahorrar 300 millones de euros en el transporte sanitario, el gobierno de Barnier quiere obligar a los taxis y a los transportistas sanitarios a negociar medidas con el seguro médico, so pena de imponer reducciones de precios.
Además, un decreto que aplica el presupuesto de la seguridad social para 2024 prevé que un paciente ya no puede rechazar, salvo excepciones, el transporte médico compartido, so pena de tener que adelantar los gastos y recibir un reembolso únicamente en concepto de transporte compartido. Los pacientes también deberán ser atendidos en menos de 45 minutos, y por zona geográfica con un límite de kilómetros de desvío por paciente.
“No sólo vamos a esperar mucho tiempo para llenar el coche, sino que vamos a hacer idas y venidas interminables, sino que además vamos a deteriorar el servicio que llevamos años ofreciendo a los pacientes”, explica a la ‘ AFP Abdel Green, presidente de la Federación de Taxis Independientes del Ródano (FTI69).
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Procedentes de Puy-de-Dôme, Isère, Drôme, Loira y Alto Loira, los taxistas bloquearon varios carriles de la A7, la A43 y la A46, provocando varias decenas de kilómetros de atascos o retrasos en la entrada de Lyon. área metropolitana.
En el corazón de la ciudad, frente al hospital Edouard Herriot, una treintena de ellos estaban aparcando y repartiendo folletos hacia las 7:00 horas, mientras calentaban tomando un café.
En el transporte sanitario, “el trato no es el mismo que con un cliente que es recogido en la estación”, subraya Mohammed, de 36 años, sentado en su vehículo parado y que casi el 90% de su trabajo se dedica al transporte sanitario.
“Para la mayoría de los pacientes, durante el viaje, es una especie de liberación. No se sienten mal cuando están en el vehículo. Les permite olvidar. Ellos nos cuentan sus preocupaciones, nosotros les contamos las nuestras”, ilustra.
“Y con el nuevo acuerdo, ya no podrán elegir el transportista”, añade el conductor de Lyon.
En concreto: “Para nosotros es la muerte”, resume junto a él su colega Adil, de 42 años y diez años de profesión. “Si tiene que durar un mes, durará un mes incluso estamos dispuestos a subir a París”, advierte.
Los taxis movilizados en el área metropolitana de Lyon deberán converger a lo largo del día hacia el centro de la ciudad para reunirse a partir de las 18.00 horas en la plaza Bellecour, donde pretenden acampar durante la noche.
Por la mañana también se registraron algunos disturbios en Provenza-Alpes-Costa Azul, especialmente en los alrededores de Toulon.
Varias entradas al centro de la ciudad quedaron interrumpidas, provocando atascos en algunos kilómetros, y el túnel de Tolón fue cerrado, explicó Vinci a la AFP.
Varias procesiones también abandonaron los alrededores de Marsella para converger en el peaje de Lançon-de-Provence, en Bocas del Ródano.
“Estas reformas no sólo debilitan nuestra profesión, sino también todo el sistema sanitario”, lamenta el sindicato “Taxis en ruta 13” de Bocas del Ródano en un comunicado de prensa.
“Con la nueva convención, nos encaminamos hacia la precariedad y la pérdida de 40.000 empresas artesanales”, añade a la AFP Leïla Ghorzi, su presidenta.
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