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“Senna” en Netflix cuenta la historia de cómo Ayrton Senna saltó a la fama con su primera carrera en Mónaco

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Copyright Alan Rosky/Netflix Gabriel Leone interpreta a Ayrton Senna en la miniserie de Netflix.

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Gabriel Leone interpreta a Ayrton Senna en la miniserie de Netflix.

SERIE DE TV – Un éxito rotundo que presagia el nacimiento de una leyenda del automovilismo. La miniserie biográfica sendisponible en Netflix desde el viernes 29 de noviembre, cuenta la vida del piloto brasileño Ayrton Senna recorriendo los principales acontecimientos que marcaron la vida del tres veces campeón del mundo de Fórmula 1 y, en particular, la carrera que marcó su ascenso.

A lo largo de seis episodios, seguimos la carrera de Ayrton Senna desde su debut en la Fórmula Ford en Inglaterra, hasta el trágico Gran Premio de San Marino en Imola, donde él y otro piloto perdieron la vida durante el fin de semana. La serie muestra cómo se convirtió en un héroe nacional en Brasil. pero ella no se centra únicamente en el aspecto deportivo, ya que también se tratan las relaciones personales que el piloto mantiene con su familia, sus compañeros o los periodistas que le rodean.

Al ser la Fórmula 1 un deporte internacional, el casting tenía que ser igualmente internacional. El brasileño Gabriel Leone (ferrari) interpreta así a Ayrton Senna, mientras que la actriz británica Kaya Scodelario (los caballeros, El laberinto) interpreta a Laura, una periodista que sigue al piloto. Francia también está representada con Matt Mella (ensalada griega), que interpreta a Alain Prost, el rival de Senna, y Arnaud Viard (gracias a dios) es Jean-Marie Balestre, ex presidente de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).

El Gran Premio de Mónaco de 1984, primera hazaña

En 1984, Ayrton Senna era todavía un principiante que tenía que demostrar su valía. Un joven piloto prometedor que acaba de ganar el campeonato de Fórmula 3, consigue un asiento en Toleman, un equipo modesto que lucha por destacar entre la multitud. Sin embargo, durante el Gran Premio de Mónaco de ese año, logró imponer su nombre en la mente de todos.

Durante la clasificación, el paulista sólo escaló hasta el puesto 13 de la parrilla. Delante de él hay pilotos de mucho talento, ya campeones o en ciernes como Alain Prost, Niki Lauda, ​​Nigel Mansell, Nelson Piquet o Keke Rosberg. Pero la lluvia llega y nivelará el rendimiento de los pilotos ese día.

Tras el inicio de la carrera, los chubascos se intensificaron y la conducción se volvió cada vez más complicada. A partir de la segunda vuelta, ya cuatro pilotos se vieron obligados a retirarse tras sufrir accidentes y abandonar la pista. Mientras tanto, Ayrton Senna poco a poco va alcanzando a los competidores que tiene delante. La lluvia no pareció afectarle, ya que fue adelantando uno a uno a los demás pilotos, hasta encontrarse en segunda posición detrás del McLaren de Alain Prost.

Bandera roja y controversia

Por su parte, el piloto francés pidió en repetidas ocasiones que se detuviera la carrera, al considerar que la pista no era lo suficientemente transitable debido al asfalto empapado. Vuelta tras vuelta, el brasileño le alcanza y se sitúa a sólo unos segundos de Prost. Pero en la vuelta 32 se escucharon las exigencias del líder: se ondeó la bandera roja, se detuvo la carrera y se congelaron las posiciones. En el Principado, en su quinto Gran Premio de Fórmula 1, Ayrton Senna subió al segundo escalón del podio, pero podría haber alcanzado el primero si la carrera hubiera continuado.

La serie muestra claramente la sangre caliente de la futura leyenda. En una escena al final de la carrera de Mónaco, Ayrton Senna deja salir su frustración porque cree que la carrera podría continuar. Y como resultado, le robaron la victoria. Según él, el presidente de la FIA se aseguró de que la dirección de carrera agitara la bandera roja antes de que Prost perdiera su primera posición. Una primera polémica que aumentará su hostilidad hacia Jean-Marie Balestre.

Aunque Ayrton Senna no logró ganar el Gran Premio de Mónaco en 1984, dejó su huella. Y no fue una casualidad. Un año después, ganó su primera carrera en Portugal. Y en 1993, como señal, el brasileño, ahora tres veces campeón del mundo, se convirtió en poseedor del récord de victorias en Mónaco.

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