El piloto de Fórmula 1 Charles Leclerc cambió su Ferrari por un avión de combate Rafale durante una misión especial de entrenamiento de dos días con la Fuerza Aérea Francesa en la Base 113 Saint-Dizier, en el este de Francia.
Canal+ documentó el evento, que ofreció una visión única del mundo de la aviación militar a través de los ojos del piloto monegasco, que experimentó la inmensa potencia y precisión de un Rafale en acción.
A lo largo de la misión, Leclerc recibió el indicativo “Perceval”, un guiño a su segundo nombre. Acostumbrado a conducir a velocidades máximas de alrededor de 360 kilómetros (223 millas) por hora en su Ferrari, Leclerc se enfrentó a un nivel completamente nuevo de rendimiento en la cabina del Rafale, que puede alcanzar velocidades de Mach 1,8, o más de 2.222 kilómetros (617 millas). ) por hora.
El documental capturó la preparación de la misión para el conductor, que incluyó someterse al mismo examen médico requerido para los pilotos de combate.
“¿Hay algún botón que no debería tocar en absoluto?” -Preguntó Leclerc. Su pregunta no era infundada; En 2019, un pasajero civil fue expulsado accidentalmente de un Rafale B durante el despegue.
La misión presentó a Leclerc varios aspectos centrales de las operaciones de aviones de combate. Uno de los momentos más intensos fue una maniobra de reabastecimiento de combustible en vuelo que involucró a un avión de transporte multifunción Airbus A400M. Leclerc también aprovechó la oportunidad para pilotar él mismo el Rafale durante un breve período, adquiriendo experiencia práctica bajo la dirección de instructores de la Fuerza Aérea francesa.
En el segundo día de la misión, Leclerc realizó un vuelo supersónico sobre Toulon, en el sur de Francia, donde soportó aceleraciones de hasta 9G. A modo de comparación, la carrera de Fórmula 1 más exigente suele generar entre 5G y 6G.
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