Hubo que esperar a que la revista Forbes lo eligiera empresario del año 2005 para conocer un poco mejor a Ratan Tata. El hombre que cultiva una discreción ejemplar está al frente del Grupo Tata, un conglomerado de alrededor de un centenar de filiales cuyos buques insignia son Tata Steel, la cuarta siderúrgica del mundo, Tata Motors y Tata Telecoms.
Ratan, un joven graduado de la Universidad de Cornell en Nueva York, rechazó una oferta de IBM para unirse al grupo Tata. Dejó su huella en el sector siderúrgico del grupo hasta 1971, cuando fue nombrado director de National Radio & Electronics Company Limited (Nelco), una de las empresas del grupo Tata. La empresa está atravesando grandes dificultades. Luego apostó por una tecnología de vanguardia que sustituirá progresivamente a los productos electrónicos destinados al público en general. En cuatro años, las cuotas de mercado de Nelco saltaron del 2 al 20%, pero este éxito duró poco.
En 1975, Indira Gandhi era Primera Ministra, la recesión azotó al país, el negocio ya no prosperaba y los movimientos sociales paralizaron la producción de Nelco. La crisis será tal que Nelco se verá obligada a cerrar.
En 1977 Ratan estaba a cargo de la fábrica textil del grupo, pero éste todavía utilizaba fábricas y luchaba por sobrevivir frente a las grandes empresas que surgían en el país. Ratan quiere iniciar un movimiento de modernización pero el grupo le niega apoyo financiero. En 1985 la fábrica cerró. El percance dejará un recuerdo doloroso para Ratan Tata.
En 1986, fue nombrado presidente de Tata Industries, una de las filiales del grupo, antes de convertirse en presidente y director ejecutivo de Tata Group en 1991. El hombre finalmente tiene los medios para realizar sus ambiciones. Lanza una operación de reestructuración a gran escala para delimitar siete áreas de actividad del grupo. Los veteranos están invitados a dejar paso al joven guardia que está convencido de que el futuro está en las tecnologías de vanguardia.
En 2000, Tata compró Tetley Tea, el fabricante de té inglés, lo que marcó el comienzo de la construcción del imperio Tata.
En 2007, Tata adquirió por 2.600 millones de dólares el grupo angloholandés Corus, antiguo British Steel, especialista en acero y aluminio, situando a su grupo en el cuarto lugar mundial entre los productores de acero.
En marzo de 2008, Tata compitió con los mayores grupos automovilísticos gracias a la adquisición de dos marcas legendarias, Jaguar y Land Rover, por 2.300 millones de dólares y se convirtió en la nueva jefa de 16.000 empleados británicos. A finales de 2008, la crisis del sector del automóvil provocó una caída de los beneficios de los fabricantes de casi un 30%. Tata decidió entonces recurrir al Gobierno de Brown para salvar a Tata Motors, pidiendo una ayuda de mil millones de dólares.
Tata Group tiene hoy 98 filiales, 300.000 empleados y el 3,2% del PIB indio.
En junio de 2011, la capitalización bursátil del grupo Tata alcanzó los 4.320 mil millones de rupias, es decir, 67 mil millones de euros, arrebatando el título de primera empresa india a Reliance Industrie, el conglomerado de Mukesh Ambani.
Ver perfil completo
Related News :