SNCB y la compañía ferroviaria holandesa NS iniciaron el domingo la ampliación de la oferta que ambas compañías ferroviarias ya ofrecen desde 1957: un tren internacional de alta velocidad entre la capital belga y Amsterdam. “Esta nueva conexión se suma al servicio de tren IC ya existente (anteriormente llamado “InterCity” y que ahora circula bajo el nombre EuroCity Bruselas-Rotterdam desde el domingo), duplicando así el número de trenes a los Países Bajos, en colaboración con nuestros colegas. de Nederlandse Spoorwegen (NS)”, se alegra la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Bélgica.
EuroCity Direct reduce el tiempo de viaje entre Bruselas-Midi y Amsterdam-Zuid en 45 minutos (es decir, un tiempo de viaje de 2h07 entre semana y dos horas los fines de semana) y ofrece alrededor de 16 viajes de ida y vuelta al día. “Para en Bruselas-Midi, Amberes-Central, Rotterdam-Central, el aeropuerto de Schiphol y Amsterdam-Zuid. El tren tiene más de 400 asientos y tiene capacidad para 12 bicicletas”, especifica SNCB.
La conexión IC existente, en adelante denominada “EuroCity”, pasará ahora a Rotterdam-Central. Pero, como antes, el tren para en Bruselas-Central, Bruselas-Norte, Bruselas-Aeropuerto – Zaventem, Mechelen, Amberes-Berchem, Amberes-Central, Noorderkempen y Breda. Todas las paradas existentes en Bélgica conservan así su conexión con los Países Bajos.
Estos trenes tienen más de 430 plazas y capacidad para ocho bicicletas. El precio de un billete EuroCity Direct varía entre 25 y 64,1 euros. Las entradas para Róterdam en el EuroCity están disponibles a partir de 13,10 euros. En la línea EuroCity, los viajes nacionales siguen siendo posibles y, por tanto, los billetes SNCB también son válidos en Bélgica. Este no es el caso en EuroCity Direct.
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