jaguar finalmente presentó su tan publicitado automóvil eléctrico Tipo 00 en un lanzamiento en la Semana de Arte de Miami. Un vídeo teaser de la campaña de marketing publicado en las redes sociales hace quince días generó opiniones divididas. Aquí los expertos del sector dan su opinión sobre el vehículo, su lanzamiento y su comercialización.
Jeff Dodds
Ex director de marketing de Honda, ahora director ejecutivo de la Fórmula E, en la que compite Jaguar
Recientemente tuve un Jaguar iPace. Un auto realmente bueno, pero no me hizo sonreír. Y eso es lo que quiero de un coche; Jaguar también lo sabe.
Si la intención de Jaguar era garantizar la atención en el lanzamiento, ciertamente lo lograron. Hubo un gran revuelo esperando la revelación y sé que algunos de los invitados esperaban desesperadamente la revelación de alguna monstruosidad espantosa. Y por supuesto no fue espantoso, pero es muy diferente. Es mucho más grande, más audaz y más disruptivo de lo que imaginaba. Llamará la atención. No a todos les gustará, pero doy gracias a Dios por eso. El inspector Morse no se acercaría a eso, pero si su nieto acaba de lanzar una startup de ciberseguridad, entonces podría hacerlo.
El evento también es completamente diferente: es industrial y vanguardista. El rapero y MC de grime británico Skepta no sería un embajador tradicional de la marca Jaguar, pero aquí lo tenemos actuando como DJ, rodeado de personas influyentes y creadores de tendencias culturales en el centro de Miami. Es un cambio enorme con respecto a lo que había antes. ¿Una salida demasiado grande? Tal vez. Jaguar se estaba convirtiendo rápidamente en una marca de la que se hablaba en tiempo pasado, así que los aplaudo. Si condujera un Type 00, creo que me haría sonreír.
Ginny Buckley
Fundador del sitio web británico de compra de vehículos eléctricos Electrifying.com
En los 90 años de historia de Jaguar, nada ha provocado tanta conversación global como su controvertido cambio de marca. Pero el nuevo logotipo y el extravagante anuncio podrían quedar olvidados ahora que el espectacular Type 00 ha salido a la luz.
Vi el auto por primera vez en una sesión informativa en el estudio de diseño Midland de Jaguar Land Rover, y en más de 25 años como periodista automovilístico, ningún vehículo me ha dejado boquiabierto como este GT totalmente eléctrico de más de £100,000.
Sí, es rosa. Muy rosa. Presentado en Miami Pink y London Blue, los colores del automóvil reflejan la ciudad que acogió su presentación al mundo y la herencia británica de Jaguar.
El color es inevitablemente en lo que se fijarán muchos críticos. El equipo de diseño de Jaguar me dijo que es un color “listo para producción”, lo que podría causar revuelo entre los fanáticos tradicionales de Jaguar si llega a la paleta final.
Más allá del color, el diseño del Type 00 es espectacular con su capó alargado, su enorme parrilla monolítica y sus puertas tipo mariposa con bisagras delanteras, mientras que Jaguar también ha abandonado la ventana trasera.
Creo que el Type 00 luce fresco y audaz. Mi hijo de 15 años dice que parece “pico”, lo cual creo que es un cumplido.
El director creativo de Jaguar, Gerry McGovern, dijo: “Hará que la gente se sienta incómoda y polarizará”. Lo cual, por supuesto, así será. Pero si el objetivo era conseguir que la gente hablara, lo han conseguido.
El desafío es si Jaguar puede hacer evolucionar su marca lo suficientemente rápido como para atraer a la nueva generación de compradores jóvenes y ricos que espera que compren este automóvil.
Manfredi Ricca
Director de estrategia global de la consultora de marca Interbrand, que ha trabajado con Bugatti y en el relanzamiento de Mini y BMW.
Flashback de hace dos semanas. Nadie está particularmente interesado en Jaguar. De la nada, se publica un vídeo de 30 segundos. Millones inmediatamente vuelven la cabeza. En el espacio de 24 horas, Jaguar es parte de la conversación global sin haber mostrado ningún producto.
después de la promoción del boletín
Como resultado, el nivel de anticipación por la nueva alineación aumenta hasta los niveles finales de la Copa del Mundo en términos de alcance e intensidad, incluida una filtración en vísperas del lanzamiento.
Difícilmente se puede pedir más a una campaña, especialmente a una diseñada para revitalizar una marca. Porque lo que muchos comentaristas han pasado por alto es que Jaguar Land Rover no estaba tratando de hacer evolucionar una marca próspera sino de reinventar una en decadencia.
La realidad actual es que el número de personas que celebran la herencia de Jaguar supera con creces a los que realmente desean sus coches.
Los museos pueden vivir únicamente del pasado; las empresas comerciales no pueden: deben convertir cualquier herencia que tengan en algo por lo que un número suficiente de clientes pueda estar dispuesto a pagar lo suficiente.
Jaguar, que alguna vez fue el fabricante ferozmente innovador de algunos de los autos más originales del mundo, está de regreso, pidiendo ser amado por algunos en lugar de ignorado por la mayoría.
El concepto revelado en Miami los seducirá, pero el verdadero desafío consistirá en convertirlos en fanáticos en 2025 y clientes en 2026, cuando los autos lleguen realmente al mercado.
Richard Exón
Cofundador de la agencia de publicidad Joint, que anteriormente trabajó con Audi y Range Rover.
Jaguar es digno de aplauso por la escala de ambición de su cambio de marca. Una ruptura total con el pasado es su mejor opción. Quiere vender su nueva gama de automóviles a un público completamente diferente, por lo que aspirar a ser una marca más moderna, inclusiva y desafiante tiene el potencial de ser una estrategia ganadora.
Pero la intención por sí sola es insuficiente si el plan se ejecuta tan mal como el contenido de video derivado y decepcionante que Jaguar lanzó antes del lanzamiento.
Sin embargo, afortunadamente, las imágenes del concept car tienen una estética nueva y audaz que obliga a un bienvenido grado de reevaluación.
Entonces, la siguiente gran pregunta es qué parte del diseño radical del concepto llegará al producto final que se fabrique y esté disponible para su compra.
Muy pocas marcas de automóviles con los problemas de Jaguar tienen una segunda oportunidad, así que esperemos que la compañía mantenga la calma, se recupere del paso en falso del video y se atreva a ser tan diferente como dice que quiere ser.
