Las tensiones están aumentando en el período previo a la primera de una serie de protestas en el aeropuerto de Dublín, planificadas por representantes de la comunidad enojados por los niveles de ruido y otros problemas.
DAA, que opera el aeropuerto, advirtió al grupo comunitario que no tolerará ninguna medida tomada en su propiedad privada.
La secretaria de la empresa, Miriam Ryan, informó por escrito que no se concedería ningún permiso para permitir que se llevaran a cabo protestas en su campus.
“Sería completamente inaceptable que los pasajeros se vieran afectados de alguna manera en el período previo a la ajetreada temporada navideña”, escribió. “Esta comunicación debe considerarse una notificación formal de nuestros derechos y obligaciones en este asunto”.
El foro comunitario de St Margaret’s The Ward (SMTW), en respuesta a la negativa de la DAA a celebrar una nueva reunión, dijo que ahora realizará manifestaciones periódicas a lo largo de las principales rutas de acceso al aeropuerto, a partir del domingo.
En intercambios escritos con la dirección del aeropuerto, el grupo descartó una reunión a principios de este año con el director ejecutivo de DAA, Kenny Jacobs, como un “ejercicio de marcar casillas” improductivo.
Las relaciones entre la comunidad y DAA han seguido empeorando desde la apertura de la pista norte en 2022 y debido a las preocupaciones sobre los vuelos nocturnos. Actualmente, DAA está intentando ampliar su límite legal de 32 millones de pasajeros anuales.
“Nuestros niños sufren de falta de sueño, lo que creemos que está afectando negativamente a su potencial educativo y su bienestar general”, escribió el grupo en su infructuosa solicitud de reunirse con la junta directiva de la empresa.
“No podemos permitir que continúe el impacto continuo e injusto en nuestra salud. Creemos que dormir es un derecho humano y su privación tiene graves consecuencias”.
Por su parte, la DAA enumeró un programa integral de esfuerzos y gastos de participación comunitaria diseñado para mitigar los efectos de sus operaciones.
“Consciente” de su impacto en la comunidad, la señora Ryan dijo que la DAA debe operar un importante centro internacional y “lograr un equilibrio” entre los dos.
“Eso siempre será difícil, pero trabajamos constantemente para minimizar el impacto y escuchar los comentarios de la comunidad”, escribió.
El DAA ha respondido continuamente a la ira de la comunidad con una interrupción de sus esfuerzos de apaciguamiento. Entre ellos, señala el monitoreo y la mitigación continuos del ruido; el aislamiento de más de 170 viviendas circundantes hasta la fecha y escuelas; y un fondo comunitario de 10 millones de euros.
Dice que su Plan de Compra Voluntaria de Vivienda (VDPS) ha comprado seis casas cerca del aeropuerto con una prima del 30 por ciento sobre el valor de mercado, con otras 12 transacciones en proceso. Se han realizado ofertas sobre más de 40 viviendas.
Sin embargo, su respuesta a la notificación del Foro SMTW sobre las manifestaciones previstas fue inquebrantable en su opinión de que “cualquier protesta ilegal en propiedad de la DAA podría causar problemas de seguridad”.
El grupo SMTW dijo que, sin ninguna reunión disponible, su “manifestación comunitaria pacífica” se llevaría a cabo según lo planeado.
