Pararse: 28 de noviembre de 2024, 13:31
Por: Patricio Freiwah
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KTM está en un gran problema. Un procedimiento de insolvencia que incluye recortes de empleos pretende salvar al fabricante austriaco de motocicletas de la quiebra definitiva.
Mattighofen/Múnich – La crisis económica también ha afectado al mayor fabricante de motocicletas de Europa. KTM AG, que ha atravesado dificultades, tiene previsto iniciar un procedimiento de reestructuración. Al parecer, la empresa con sede en Austria tiene actualmente una deuda de tres millones de dólares.
KTM insolvente: La dirección planea reducir su tamaño; se reducirá la producción
En este contexto, la dirección expresó el temor de que “no sea posible conseguir la financiación provisional necesaria a tiempo”, según la empresa matriz Pierer Mobility AG.
Según la información, KTM solicitará por iniciativa propia un proceso de reestructuración supervisado por los tribunales. La producción se reducirá durante los próximos dos años para reducir el inventario y garantizar la existencia a largo plazo del Grupo KTM.
El fabricante de motocicletas KTM quiebra y elimina puestos de trabajo en Austria
En respuesta a la reducción de la demanda, KTM anunció recientemente que reduciría la producción. A principios de 2025 se eliminarán unos 300 puestos de trabajo, algunos de los cuales aparentemente se trasladarán a India y China.
La producción del fabricante de motocicletas, que también se hizo famoso por su participación en las carreras, se detendrá desde Navidad hasta finales de febrero. Este año ya se han eliminado 700 puestos de trabajo. Según KTM actualmente emplea en Austria Agencia de Prensa Alemana (dpa) alrededor de 5000 empleados.
KTM es insolvente: ¿salarios y aguinaldos cuestionables?
Según el Correo matutino de Berlín “Ya todo está en llamas” en uno de los empleadores más importantes de Alta Austria. Según el informe, actualmente no está claro si la insolvente división de motocicletas podrá pagar los sueldos de noviembre y el aguinaldo previsto.
KTM es una empresa propiedad del inversor en motocicletas Pierer, que quiere iniciar un proceso de reestructuración europea. Este procedimiento sólo afecta a determinados acreedores, mientras que el resto de pasivos se pagan según lo acordado.
KTM es un buque insignia austriaco; última reestructuración en 1992
Cuando se trata de movilidad, KTM es uno de los buques insignia tradicionales de Austria: desde 1953 se fabrican motocicletas en la sede de la empresa en Mattighofen. La empresa existe en su forma actual desde 1992, después de haber sido declarada en quiebra un año antes.
A esto le siguió la división en cuatro divisiones: la división de motocicletas, incluidas las filiales, cuenta aparentemente con unos 3.400 empleados. El presidente de la junta directiva, Stefan Pierer, es una de las personas más ricas del país.
Después de años de auge, en 2024 se producirá un cambio preocupante en la organización coordinadora: así Estándar Según explica, las ventas cayeron un 21 por ciento hasta 1.470 millones de euros en el primer semestre del año. El beneficio del año anterior de 127 millones de euros se ha convertido en el mismo período en una pérdida de 181 millones de euros.
¿KTM se ha extralimitado al ampliar la gama de marcas?
Desde hace unos años, KTM lucha contra problemas estructurales de localización derivados de los elevados costes de producción y la creciente competencia asiática, especialmente china. Por otro lado, gracias a las mejores condiciones de producción, la empresa produce actualmente numerosos modelos para el mercado mundial en la India y la República Popular.
Las marcas de motocicletas Husqvarna (Suecia), Gasgas (España) y Agusta (Italia, desde la primavera de 2024) ahora también están bajo el paraguas de Pierer Mobility AG. (FP)
