El plan de reorganización, titulado “Power Up”, pretende eliminar 1.055 puestos en territorio europeo (sin incluir los puestos vacantes eliminados): 18 en Polonia, 51 en Alemania, 118 en la República Checa… pero es Francia el país más afectado con Se prevén 868 supresiones de puestos de trabajo en múltiples centros de producción y de I+D en Francia, según información de L’Usine Nouvelle. En detalle, se trata de 694 salidas forzosas y 174 salidas voluntarias en ocho lugares, indicó un portavoz de Valeo.
Se eliminarán 89 puestos de trabajo en la fábrica de Amiens (Somme), donde se fabrican embragues. En Limoges (Alto Vienne), una fábrica dedicada a las fricciones de embragues, están en riesgo 72 puestos de trabajo de los 216 empleados que trabajan en la planta. En la fábrica de Laval (Mayenne), especializada en la fabricación de radiadores, 15 puestos de trabajo están amenazados. En Sainte-Florine (Alto Loira), donde se fabrican sensores y sistemas de control del motor, deben desaparecer 70 de 462 puestos. También hay 92 puestos de trabajo en juego en Reims (Marne), una fábrica dedicada a la producción de intercambiadores de calor.
Llave debajo de la puerta en Suze-sur-Sarthe
Sobre todo, la fábrica de Suze-sur-Sarthe (Sarthe) cerrará definitivamente sus puertas. Éste es uno de los tres sitios franceses en el punto de mira desde el verano. Sus 281 empleados llevaban varias semanas en la incertidumbre y estaban preocupados por su futuro. Valeo acabó decidiendo detener durante muchos años la hemorragia de una fábrica deficitaria. “Podemos confirmar que este es el único centro de producción que cierra sus puertas”, explica un portavoz de Valeo. Parte de la producción de placas de refrigeración de baterías para vehículos eléctricos se trasladará a Reims, que ya produce este tipo de tecnología. Es una forma de perpetuar el sitio”. Valeo ofrecerá a los operadores de la fábrica de La Suze-sur-Sarthe la opción de cambiar de lugar de trabajo y trabajar ahora a 32 kilómetros de distancia, en Sablé-sur-Sarthe, una fábrica especializada en electrónica. Valeo insiste en que esta reorganización no implica ninguna salida forzosa de los operadores de producción.
Otro lugar en dificultades desde julio: el centro de I+D de La Verrière (Yvelines). Valeo ya no quería invertir dinero allí, prefiriendo “dirigir las inversiones en I+D del futuro en lugar de en edificios”. El centro de 365 empleados cerrará sus puertas. “Para nosotros esto es un paso adelante”, explica un portavoz de Valeo. De hecho, todas las posiciones deben recrearse en otros lugares, en particular en Créteil (Val-de-Marne), donde Valeo tiene un reciente centro de investigación, y en Cergy (Val d’Oise). Ante el temor recurrente de los empleados de Valeo de ver su actividad de I+D en el extranjero, en particular a Egipto, China, India y mañana México, la empresa asegura que sus actividades de desarrollo deben seguir siendo “locales” y que quiere mantener “una gran parte ” de su I+D en Francia. Los sindicatos, sin embargo, esperan que este “movimiento crezca, para reducir costes”, especialmente en términos de nómina.
“Hicimos lo que pudimos”
Con relativa satisfacción, Valeo logró salvar los muebles en Saint-Quentin-Fallavier (Isère). Su fábrica de L’Isle-d’Abeau, que emplea a 350 personas y fabrica sistemas de motores eléctricos de 48 voltios para vehículos híbridos, se encuentra en dificultades desde hace muchos meses debido, en particular, a un desacuerdo legal con uno de sus clientes alemanes. Aunque aún no se conoce del todo el resultado del desacuerdo contractual, una sentencia reciente obliga a este cliente a mantener un cierto volumen de pedidos con la fábrica. Un soplo de aire que mantiene vivo el sitio. Al menos, por ahora. “Mantenemos al 85% de los operadores en producción”, intenta tranquilizar Valeo. Sin embargo, pronto sólo quedarán 69 de los 307 empleados en el lugar.
Detrás de estas cifras, la mayoría de las adaptaciones previstas en estas diferentes sedes se refieren a puestos de dirección y de I+D con reducciones de personal mediante planes de salida voluntaria y planes de protección del empleo (PSE) previstos para muchas sedes francesas. Las negociaciones sociales se abrirán muy rápidamente, a partir de principios de diciembre, para poder finalizar este plan antes de finales del segundo semestre de 2025. Las organizaciones sindicales esperan que avance rápidamente.
“Hicimos lo que pudimos”, aseguran en Valeo, cuyo director general, Christophe Périllat, advirtió recientemente a Europa sobre el déficit de competitividad del continente frente a China y, en particular, Asia. Europa también se ve debilitada por el exceso de capacidad, debido a que la producción de automóviles se mantiene muy por debajo de sus niveles de 2019, antes de la pandemia de Covid-19.
