CHARLESTON, SC (WCSC) – El comité de tráfico y transporte de la ciudad de Charleston se reunió el martes por la noche para discutir más a fondo sus planes para un proyecto que ha estado en proceso por un tiempo.
El mes pasado, el alcalde de Charleston, William Cogswell, presentó dos planes de diseño al comité sobre cómo el puente peatonal del río Ashley debería conectarse con la península.
La propuesta original de la ciudad incluía un puente peatonal que pasaría sobre el carril de acceso o de incorporación en Lockwood Drive y se conectaría con Bee Street y más hacia el distrito médico.
Sin embargo, Cogswell presentó un plan alternativo que incluye una plataforma de aterrizaje o rotonda peatonal, donde el puente se encuentra con la península. Sería una estructura elevada que conecta con Brittlebank Park y Bee Street e incluye una plataforma de observación del río Ashley. La propuesta también permitiría una conexión entre la plataforma de aterrizaje y la ruta de la batería en el futuro.
El martes por la noche, el comité de tráfico y transporte aprobó seguir adelante con la obtención de los planos de diseño de este plan alternativo y Cogswell dijo que lo presentarán al concejo municipal a continuación.
“Creo que será más seguro y también mucho más amigable para los peatones, estoy muy emocionado por eso”, dijo Cogswell. “Tratar de unir todas estas cosas y pensar en ellas porque cuando diseñas proyectos como este quieres asegurarte de que no estás pensando solo en dos o tres años en el futuro, sino en veinticinco, cincuenta años”. por el camino.”
Los líderes de la ciudad continúan buscando formas de abordar las preocupaciones de seguridad para el carril de acceso que sale del puente para vehículos hacia Lockwood Drive, trabajando con el Departamento de Transporte de Carolina del Sur. Cogswell dijo que como ese carril es ancho, los conductores aceleran y necesitan encontrar una manera de reducir la velocidad ya que la gente cruzará por allí.
Katie Zimmerman, del grupo de defensa de ciclistas y peatones, Charleston Moves, ha estado al día con este proyecto durante años. Ella dice que verlo avanzar es algo muy importante.
“Ver el inicio de la construcción, ver diseños casi terminados, esos son dos pasos en los que realmente no puedo enfatizar lo suficiente lo emocionante que es”, dijo Zimmerman. “Sobre todo como alguien que lleva 17 o 18 años andando en bicicleta por los puentes existentes”.
Una parte del plan que a Zimmerman le alegra ver es que se conecta con el distrito médico.
“Tiene sentido ¿verdad? Este será un corredor de transporte muy transitado para las personas que no viajan en automóvil, por lo que debemos asegurarnos de que se conecten directamente con el área de trabajo más densa de la ciudad”, dijo Zimmerman.
El costo total de este plan es de $92 millones, sin embargo, la porción de la ciudad es sólo alrededor de $10 millones de ese total. Cogswell dijo que el resto será cubierto por fondos federales.
Cogswell dijo que la construcción de este proyecto ya comenzó en el lado de West Ashley y llegará al lado de la península. Dijo que se espera que esté construido a finales de 2027.
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