Cinco años después del derrumbe del puente de Mirepoix-sur-Tarn (Alto Garona), que dejó dos muertos, se abrió el martes el juicio por homicidio involuntario ante el tribunal penal de Toulouse.
El 18 de noviembre de 2019, un camión de más de 50 toneladas tomó el puente sobre el río Tarn diseñado para soportar una carga máxima de 19 toneladas. En el accidente murieron dos personas: el conductor del camión y una joven de 15 años que iba en un auto que al colapsar quedó arrojado al río.
“Dejemos que la justicia defina la(s) responsabilidad(es)”
“¿Cómo hoy en día puedes morir cruzando un puente para ir a la escuela?”dijo ante el tribunal la madre del adolescente fallecido. “Espero mucho de este juicio, que la justicia defina la(s) responsabilidad(es)”añadió. El día de la tragedia, ella y su hija ocupaban el vehículo que había caído al Tarn, pero ella pudo ser rescatada.
El conductor fallecido del camión dirigía la empresa de perforación Puits Julien, empresa situada a unos cientos de metros del puente y que está siendo procesada en este caso. Se había abierto una investigación judicial por homicidio y lesiones involuntarias, así como por “delitos agravados por la violación manifiestamente deliberada de una obligación particular de seguridad o prudencia impuesta por ley o reglamento”.
“Un camión con una carga de 58 toneladas”
La estructura, una estructura metálica que data de 1931, había sido inspeccionada dos años antes y luego fue objeto de una visita de inspección en diciembre de 2018, menos de un año antes del accidente. La hipótesis de una infracción de los procedimientos de vigilancia fue descartada el mismo día del accidente por el Consejo Departamental. Así lo confirmó el martes en la audiencia el perito encargado de emitir sus conclusiones.
El puente no estaba “Absolutamente incapaz de soportar un camión con una carga de 58 toneladas”declaró el perito ante el tribunal penal. Tras el colapso del viaducto de Génova (Italia) en agosto de 2018, un informe senatorial señalaba en junio de 2019 el preocupante estado de“al menos 25.000 puentes” Tráfico por carretera en Francia, justo antes del accidente de Mirepoix-sur-Tarn.
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