Al comenzar la sesión de clasificación para el Gran Premio de Las Vegas, la observación es bastante clara: el equipo Mercedes de F1 parece favorito para la pole position. De hecho, Lewis Hamilton dominó las dos sesiones del viernes y George Russell ganó durante la FP3.
Pero hemos visto varias veces esta temporada, e incluso muchas veces, que la verdad de los entrenamientos libres no siempre fue la de la clasificación. Y las brechas eran limitadas entre el equipo de Brackley y los demás equipos.
Ferrari y McLaren se mostraron, especialmente el equipo de Woking, que estuvo varias veces entre los tres primeros. La Scuderia tiene, sobre el papel, un coche capaz de rendir sólidamente en este circuito. Y, por supuesto, no descartemos al indescriptible Max Verstappen que, tras dos sesiones y media difíciles, volvió del diablo para situarse entre los cinco primeros en EL3.
La lucha también será intensa por el acceso a la Q3, porque Haas y Alpine fueron particularmente rápidos durante las pruebas y los dos equipos se juegan por el sexto puesto en la clasificación de constructores. Tenga en cuenta que Valtteri Bottas recibirá una penalización de 5 puestos, mientras que Stake F1 tiene un paquete de novedades este fin de semana.
6h57: La temperatura del aire es de 12 grados y la temperatura de la pista es de 14 grados. Hace más frío que ayer y mañana la temperatura debería ser más alta. No se esperan lluvias para el resto del fin de semana.
Q1 – 18 minutos
Aston Martin F1 ha revelado que fue un problema de ERS lo que detuvo a Lance Stroll en la pista durante la FP3. El equipo todavía está trabajando para cambiar el sistema del AMR24 del canadiense para que pueda participar en la Q1.
Russell informa de un poco de humo en uno de sus frenos delanteros, fenómeno que se puede observar durante las fases de calentamiento. Guanyu Zhou marcó el primer tiempo, superado por Pierre Gasly en 1’34″509. Los pilotos del RB F1 iban detrás de él, al igual que Esteban Ocon.
Fernando Alonso pasó a la segunda posición y Sergio Pérez pasó a la cuarta posición detrás de Tsunoda. Oscar Piastri finalizó con un tiempo de 1’34″058, y Lando Norris se situó justo detrás de su compañero de equipo en 0″030. Hamilton consiguió el tercer tiempo provisional.
Russell se colocó cuarto, y Verstappen quinto, a menos de tres décimas del mejor tiempo. Liam Lawson mejoró y se adelantó a Yuki Tsunoda, mientras que Alex Albon consiguió la sexta plaza provisional.
Charles Leclerc lo hizo incluso mejor que todos sus rivales y consiguió el mejor tiempo en 1’33″966. Tsunoda a su vez mejoró hasta situarse quinto, y Piastri recuperó el control en 1’33″450. A Norris le fue apenas peor, 0,142 detrás de su compañero de equipo.
Leclerc le dio el rebufo a Carlos Sainz en la Strip y el español pudo hacerse con la segunda posición. Verstappen también mejoró y subió al cuarto lugar. Hamilton lo hizo mejor que Leclerc con el sexto tiempo, mientras que Russell recuperó el control en 1’33″363. Leclerc marcó el segundo tiempo.
Los Haas aún no han salido a dar una vuelta rápida a falta de 4 minutos, pero ambos pilotos están en pista. Stroll aún no ha salido de boxes debido a su problema con el ERS. ¡Pero el canadiense está en camino a menos de 3 minutos del final de la sesión!
Gasly marcó el octavo tiempo y Kevin Magnussen fue noveno. Ocon ganó la décima vez y Zhou subió al puesto 11 con el Stake evolucionado. Verstappen marcó el mejor tiempo con 1’33″299. Nico Hülkenberg marcó el noveno tiempo.
Pérez avanzó pero sólo logró el 12º tiempo. Hamilton marcó el mejor tiempo con 1’33″225, superado por Russell con 1’33″186. Los Mercedes siguen demostrando su superioridad. Gasly anotó el octavo tiempo y Colapinto el noveno.
Ocon subió al puesto 11, Lawson ocupó el puesto 14 y Tsunoda fue décimo. Albon vio su tiempo cancelado y retrocedió al puesto 18. Stroll no lo hizo mejor que la vigésima vez. Y Pérez no pasa de la Q1, mientras que Verstappen se sitúa tercero.
Los eliminados son Pérez, Alonso, Albon, Bottas y Stroll.
Q2 – 15 minutos
Russell marcó el mejor tiempo provisional en 1’33″585, siendo superado por Hülkenberg en 1’33″273. Pero Hamilton rápidamente lo hizo mejor en 1’33″136, mientras que Colapinto quedó cuarto por delante de Zhou. Verstappen hizo dos vueltas de calentamiento con neumáticos blandos.
Norris quedó segundo, superado por Verstappen, que se deslizó por delante del británico y detrás de Hamilton. Piastri lo hizo mejor y se puso detrás de Hamilton. ¡El australiano perdió por una milésima de segundo al siete veces campeón del mundo! Magnussen subió al sexto lugar, justo detrás de su compañero de equipo. Tsunoda se interpuso entre los Haas.
Verstappen mejoró su tiempo y tomó la delantera en 1’33″085. Russell lo hizo mejor en 1’32″881, y Hamilton mejoró hasta quedar a 0″084 de su compañero de equipo. Sainz quedó quinto y Leclerc ascendió al tercer lugar.
Piastri subió al cuarto puesto y Russell mejoró su mejor tiempo hasta 1’32″679, superado por Hamilton en 1’32″567. Hülkenberg subió al séptimo lugar y Magnussen al noveno. Sainz se metió entre los Mercedes.
Zhou tomó el undécimo tiempo y Lawson abortó su intento y regresó a boxes. ¡Pero la Q2 se vio interrumpida porque Colapinto destrozó el FW46 en la recta que conduce a la última curva! El argentino está bien, pero su coche está destrozado, a pesar de que el equipo ya había sufrido daños por valor de 3 millones de dólares en Brasil.
La pista está llena de escombros y la Q3 seguramente se retrasará. El coche sanitario tuvo que ser desplegado porque el impacto fue muy violento. Pero el argentino está bien.
Los eliminados son Ocon, Magnussen, Zhou, Colapinto y Lawson.
8:00 am: El Williams destruido fue devuelto a boxes mientras los comisarios de pista realineaban la pared, que se había movido por el impacto y retrocedido varios metros.
8:07 am ¡El tercer trimestre comenzará a las 8:09 a.m.!
Q3 – 12 minutos
Verstappen salió primero para atacar el tiempo, pero el holandés continuó calentando sus neumáticos durante su vuelta rápida. También quitó el pie tras el primer sector para seguir calentando neumáticos.
Piastri no paró en su esfuerzo y acabó con un tiempo de 1’33″520. Norris mejoró el mejor tiempo hasta 1’33″237, y Leclerc acabó en 1’33″797. Sainz lo hizo mejor que estos tres pilotos en 1′ 33″022! Tsunoda consiguió el sexto tiempo provisional.
Gasly consiguió el cuarto mejor tiempo y Hülkenberg el quinto. Verstappen finalizó con su primer tiempo rápido y se colocó segundo, a casi dos décimas de Sainz. Russell marcó el mejor tiempo con 1’32″811 y Hamilton cometió un error en su vuelta rápida.
A pesar de su mejor tiempo, Russell explica que quiere quedar entre los últimos en la segunda pasada, porque la pista está mejorando. Los pilotos de McLaren y Ferrari volvieron a salir a pista faltando 4:30 minutos para el final. ¿Suficiente para hacer dos rondas de preparación?
Así fue, y todos los pilotos emprendieron una vuelta rápida cuando quedaba poco más de un minuto. Los pilotos de McLaren y Ferrari han mejorado sus respectivos sectores, pero no lo suficiente como para perseguir a Russell. Hamilton cometió otro error.
Piastri obtuvo el tercer tiempo y Norris mejoró para subir al segundo lugar, a menos de dos décimas de Russell. ¡Leclerc finalmente consiguió superar a Russell en 1’32″783! Hamilton no superó el décimo mejor tiempo.
Sainz marcó un gran tiempo en 1’32″410, ¡y Gasly quedó segundo! Verstappen quedó cuarto, ¡y Russell hizo que todos estuvieran de acuerdo al conseguir la pole position en 1’32″312!
El británico compartirá primera fila con Sainz, mientras que Gasly largará tercero y Leclerc cuarto. Verstappen y Norris estarán en la tercera fila por delante de Tsunoda y Piastri, luego Hülkenberg y Hamilton.
Pos. | Piloto | Auto | Tiempo Q1 | tiempo Q2 | Tiempo Q3 |
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01 | George Russell | Mercedes W15 | 1:33.196 | 1:32.779 | 1:32.312 |
02 | Carlos Sainz | Ferrari SF-24 | 1:33.484 | 1:32.711 | 1:32.410 |
03 | Pierre Gasly | Renault alpino A524 | 1:33.691 | 1:32.879 | 1:32.664 |
04 | Carlos Leclerc | Ferrari SF-24 | 1:33.446 | 1:33.016 | 1:32.783 |
05 | Max Verstappen | Red Bull Honda RBPT RB20 | 1:33.299 | 1:33.085 | 1:32.797 |
06 | Lando Norris | McLaren Mercedes MCL38 | 1:33.592 | 1:33.099 | 1:33.008 |
07 | Yuki Tsunoda | RB Honda RBPT VCARB 01 | 1:33.789 | 1:33.089 | 1:33.029 |
08 | Óscar Piastri | McLaren Mercedes MCL38 | 1:33.450 | 1:33.024 | 1:33.033 |
09 | Nico Hülkenberg | Haas Ferrari VF-24 | 1:33.920 | 1:33.114 | 1:33.062 |
10 | Lewis Hamilton | Mercedes W15 | 1:33.225 | 1:32.567 | 1:48.106 |
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11 | Esteban Ocon | Renault alpino A524 | 1:33.968 | 1:33.221 | |
12 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari VF-24 | 1:33.991 | 1:33.297 | |
13 | Guanyu Zhou | Estaca F1 Kick Sauber C44 | 1:34.079 | 1:33.566 | |
14 | franco colapinto | Mercedes-Benz FW46 | 1:33.746 | 1:33.749 | |
15 | Liam Lawson | RB Honda RBPT VCARB 01 | 1:34.087 | 1:34.257 | |
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16 | Sergio Pérez | Red Bull Honda RBPT RB20 | 1:34.155 | ||
17 | Fernando Alonso | Aston Martin Mercedes AMR24 | 1:34.258 | ||
18 | Alex Albón | Mercedes-Benz FW46 | 1:34.425 | ||
19 | Valtteri Bottas | Estaca F1 Kick Sauber C44 | 1:34.430 | ||
20 | Paseo de lanza | Aston Martin Mercedes AMR24 | 1:34.484 |