Marruecos busca aprovechar al máximo la visita del presidente chino Xi Jinping al país, como parte de un plan más amplio para diversificar sus asociaciones económicas y comerciales, lejos de la Unión Europea, que representa el 60 por ciento del comercio de Marruecos.
El jueves, el presidente chino, Xi Jinping, llegó a Marruecos para una visita breve e indefinida.
Uno de los proyectos económicos más destacados que el Reino pretende asociar con China es la inauguración del gasoducto marroquí-nigeriano y la iniciativa para mejorar el acceso de los países costeros al océano Atlántico.
Además, Rabat apuesta por Pekín para hacer exitosos proyectos como coches eléctricos, proyectos ferroviarios y otros proyectos en el marco de los preparativos de Marruecos para organizar el Mundial de 2030, junto con España y Francia.
El ministro de Asuntos Exteriores, Nasser Bourita, considera que la asociación estratégica entre los dos países ha dado resultados tangibles: el volumen de inversiones chinas en Marruecos se ha quintuplicado entre 2016 y 2023, mientras que el volumen de los intercambios comerciales se ha duplicado en el mismo período.
Visita del presidente chino
La agencia de noticias marroquí afirma que el príncipe heredero Hassan recibió en el aeropuerto de Casablanca al presidente chino, que realiza una visita “breve” al Reino.
La agencia explicó que la recepción del príncipe Hassan al presidente chino se produjo por instrucciones del rey de Marruecos, Mohammed VI.
La agencia no abordó mayores detalles sobre la duración de la visita ni su agenda, pero afirmó que refleja “la profundidad de las relaciones de amistad, cooperación y solidaridad que unen a los dos pueblos”.
Grandes proyectos
En los últimos años, Marruecos ha lanzado proyectos “enormes”, lo que le lleva a buscar socios internacionales para implementarlos plenamente sobre el terreno.
En mayo de 2024, Bourita repasó con su homólogo chino Wang Yi, en una reunión entre ambos en Pekín, “las recientes iniciativas anunciadas por el rey Mohammed VI, especialmente aquellas destinadas a mejorar la estabilidad, la seguridad y la prosperidad económica de los países africanos que dominan el Atlántico”. Océano, y la iniciativa para mejorar el acceso de los países del Sahel al Océano Atlántico”.
El 23 de diciembre de 2023, los ministros de los países africanos del Sahel acordaron en la ciudad de Marrakech establecer un grupo de trabajo nacional en cada país, para preparar y proponer formas de activar una iniciativa internacional del Rey Mohammed VI, para que los países del Sahel se beneficien. del Océano Atlántico.
Bourita también revisó “el proyecto estratégico para el gasoducto Marruecos-Nigeria, que aspira a mejorar la integración regional y estimular el desarrollo económico a lo largo de la costa atlántica africana y más allá”.
El acuerdo para poner en marcha el proyecto del gasoducto que unirá Marruecos y Nigeria se debió a la visita de Estado del rey Mohammed VI a Nigeria en diciembre de 2016.
El oleoducto pasará por Benin, Togo, Ghana, Costa de Marfil, Liberia y Sierra Leona, además de Guinea, Guinea-Bissau, Gambia, Senegal y Mauritania.
El gasoducto tendrá una longitud aproximada de 5.660 kilómetros y se construirá en varias etapas para responder a las crecientes necesidades de los países desde los que cruzará hacia Europa.
Visitas y acuerdos
Recientemente se produjeron visitas entre funcionarios de ambos países, durante las cuales se firmaron acuerdos en diversos sectores.
En este contexto, la Ministra de Turismo, Fátima Zahraa Ammor, discutió con Rao Quan, Viceministro de Cultura y Turismo de China, en junio pasado, formas de mejorar la cooperación turística entre los dos países.
En marzo de 2024, Riad Mazour, ministro de Industria, recibió también a Wang Wentao, ministro chino de Comercio, que visitó Marruecos entre el 29 de febrero y el 2 de marzo de 2024.
Mazwar dijo en ese momento que los intercambios comerciales entre los dos países aumentaron en más del 50 por ciento, convirtiendo a China en el tercer socio comercial del Reino y su primer socio en Asia, con un volumen total de intercambio de 7.600 millones de dólares en 2022.
Consideró que las inversiones chinas en Marruecos ascendieron a más de 56 millones de dólares en 2022, principalmente relacionadas con la industria, el transporte, el sector inmobiliario, la energía y los minerales, con una participación de la industria del 52 por ciento.
Según el Ministerio de Asuntos Exteriores, más de 80 proyectos conjuntos con China o empresas chinas están activos en Marruecos y se están ejecutando en todo el Reino.
En septiembre pasado, el Primer Ministro Aziz Akhannouch participó en una reunión de alto nivel sobre “Apoyo a la industrialización en África, modernización de la agricultura y desarrollo verde en el camino hacia la modernización”.
El volumen del comercio entre China y África ascendió a unos 177.000 millones de dólares en el primer semestre de este año, según los medios chinos.
El 14 de noviembre, Marruecos y el grupo chino-europeo Guochun Hi-Tech firmaron un memorando de entendimiento para fabricar baterías de litio para coches eléctricos.
Según un comunicado del “Fondo de Gestión y Depósito” del gobierno, las baterías se fabricarán en una fábrica en construcción en la ciudad de Kenitra.
El coste de la primera fase del proyecto será de 13.000 millones de dirhams (1.300 millones de dólares) y se espera que cree 2.300 puestos de trabajo.
Las baterías de litio contribuyeron a la revolución tecnológica, a través de la carga rápida y su uso en computadoras, teléfonos móviles y autos eléctricos (llamadas baterías de iones de litio), además de su peso liviano y múltiples usos.
Durante mayo de 2024, el Ministro Bourita discutió, con su homólogo chino, Wang Yi, el fortalecimiento de las relaciones económicas entre los dos países.
Un comunicado decía en ese momento que la reunión constituía “una oportunidad para que las dos partes discutieran las perspectivas de desarrollar los intercambios económicos y comerciales, especialmente los disponibles en las profesiones internacionales en Marruecos, fomentando las inversiones chinas en el Reino”.
Según el comunicado, “La Tech City Mohammed VI de Tánger (que incluye empresas especializadas en tecnología moderna), inaugurada con motivo de la visita real a Beijing en 2016, constituye un ambicioso proyecto de ciudad industrial e inteligente, y demuestra la convergencia de las visiones marroquí y china”.
Explicó: “Esta ciudad aspira a convertirse en una importante incubadora de tecnologías avanzadas y proyectos industriales para la nueva generación, y las crecientes inversiones chinas registradas en el Reino, especialmente en los sectores de la movilidad eléctrica, los automóviles, las energías renovables y las infraestructuras, confirman la Éxito de esta iniciativa”.
Desarrollo de relaciones
El pasado mes de mayo, el ministro marroquí de Asuntos Exteriores afirmó que la asociación estratégica entre los dos países había dado resultados tangibles, ya que el volumen de las inversiones chinas en Marruecos se multiplicó por cinco entre 2016 y 2023, mientras que el volumen de los intercambios comerciales se duplicó en el mismo período. convirtiendo a China en el primer socio asiático del Reino.
Además, Marruecos es el primer país de África en sumarse a la iniciativa “La Franja y la Ruta” en enero de 2022.
La “Franja y la Ruta” es una iniciativa china, también conocida como la “Ruta de la Seda” para el siglo XXI, y tiene como objetivo impulsar enormes inversiones para desarrollar la infraestructura de corredores económicos globales, para conectar a más de 70 países.
La iniciativa fue lanzada por el presidente chino en 2013 y es un proyecto que tiene como objetivo crear un cinturón terrestre de ferrocarriles y carreteras a través de Asia Central y Rusia, y una ruta marítima que permita a China llegar a África y Europa a través del Mar de China y el Océano Índico, con un coste total de un billón de dólares.
