Contaminación de Delhi: continuará la prohibición de los automóviles de gasolina BS-III y diésel BS-IV. ¿Regla par-impar para volver?

Contaminación de Delhi: continuará la prohibición de los automóviles de gasolina BS-III y diésel BS-IV. ¿Regla par-impar para volver?
Contaminación de Delhi: continuará la prohibición de los automóviles de gasolina BS-III y diésel BS-IV. ¿Regla par-impar para volver?
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La prohibición de los vehículos de gasolina BS-III y diésel BS-IV se implementó la semana pasada cuando entró en vigor la etapa 3 del GRAP. Las restricciones a estos vehículos que no cumplan con las normas de emisiones vigentes continuarán en la capital nacional. GRAP Stage 4 ha aumentado la restricción y ahora ha prohibido el movimiento de vehículos comerciales no esenciales, entre otros. Aquí hay un desglose de lo que está permitido y lo que no durante esta fase, así como las cosas que uno debe tener en cuenta al sacar sus vehículos en la región de Delhi-NCR a partir de hoy.

Contaminación de Delhi: ¿Está permitido circular con su coche por la carretera?

El GRAP Etapa 4 restringe el movimiento de vehículos que no cumplen con las normas de emisiones existentes. Según las directrices, están prohibidos los vehículos de gasolina BS-III y diésel BS-IV. Sin embargo, los vehículos de gasolina con certificación BS-IV o superior y los vehículos diésel con certificación BS-V o superior podrán circular sin restricciones. Si eres propietario de un vehículo a GNC o eléctrico, no hay restricción de circulación durante esta fase.

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Contaminación de Delhi: ¿Qué sucede si se eliminan los automóviles de gasolina BS-III y diésel BS-IV?

La Policía de Tráfico de Delhi ha tomado medidas enérgicas contra todos los vehículos que desafían las directrices de las etapas 3 y 4 del GRAP. El viernes, cuando se implementaron las restricciones GRAP Etapa 3, la policía emitió controles de tránsito a 550 vehículos de gasolina BS-III y diésel BS-IV. El importe total de la multa superó el $un millón de rupias. No seguir la directriz existente dará lugar a una multa de $20.000. También se confiscarán los vehículos que no estén aptos para circular por la carretera. Hasta el 15 de noviembre, la policía ha confiscado más de 2.200 vehículos excedentes. Entre ellos se incluyen 260 vehículos diésel con más de 10 años de antigüedad y cerca de 2.000 vehículos de gasolina y vehículos de dos ruedas con más de 15 años.

Contaminación de Delhi: documentos esenciales que debes llevar

Para los vehículos que están exentos de las restricciones GRAP Etapa 4 también es necesario tener cuidado con ciertas pautas. Llevar un certificado de Contaminación Bajo Control (PUC) válido es fundamental para evitar sanciones. El viernes, la Policía de Tráfico de Delhi había emitido challans a 4.855 vehículos por no llevar un certificado PUC válido. La multa que se debe cobrar a estos propietarios de vehículos vale casi $4,8 millones de rupias. La policía emitirá challan de $10,000 a cada vehículo por no contar con certificado PUC vigente.

Contaminación de Delhi: ¿Volverá la regla par-impar?

El nivel de contaminación en Delhi-NCR ha llegado a un punto extremo y ha obligado al gobierno estatal a pensar si implementar la regla Par-Impar para restringir aún más los movimientos de vehículos. Agencias como la Asociación India de Biogás (IBA) han instado al gobierno estatal a restablecer la norma para controlar los niveles de contaminación. Gaurav Kedia, presidente de IBA, dijo: “Recomendamos implementar la regla par-impar para vehículos de gasolina y diésel en los próximos meses para que se pueda ver un buen impacto en los niveles de contaminación del aire en Delhi y el subsidio a los vehículos eléctricos y al GNC. Vehículos CBG, ya que esto obligará a los ciudadanos a cambiar a combustibles alternativos más ecológicos.” Gopal Rai, Ministro de Medio Ambiente de Delhi, celebrará una reunión con todos los departamentos interesados ​​el lunes para abordar este tema.

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Primera fecha de publicación: 18 de noviembre de 2024, 09:04 a. m. IST

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